KE3309 大韓航空
波士頓飛匹茲堡航班
10月11日 週六
10月12日 週日
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已抵達
BOS
波士頓, 10月11日 週六
16:17
已安排: 16:15
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A1
出發
飛行時間：2小時
到達
PIT
匹茲堡, 10月11日 週六
17:36
已安排: 18:15
行李
1
客運大樓
--
閘口
D7
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已安排
預計於 5小時12分內出發
BOS
波士頓, 10月12日 週日
16:15
已安排: 16:15
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A5
出發
飛行時間：2小時
到達
PIT
匹茲堡, 10月12日 週日
17:34
已安排: 18:15
行李
1
客運大樓
--
閘口
D4
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KE3309 航班詳情
航班 KE3309 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3309 航班時刻表
航班 KE3309 最近一次飛行預計於10月12日 週日 16:15（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 17:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | BOS - PIT |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | BOS - PIT |
實際時間：16:17
原定時間：16:15
|
實際時間：17:36
原定時間：18:15
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | BOS - PIT |
實際時間：16:47
原定時間：16:15
|
實際時間：18:10
原定時間：18:15
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | BOS - PIT |
實際時間：17:12
原定時間：16:15
|
實際時間：18:34
原定時間：18:15
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | BOS - PIT |
實際時間：17:42
原定時間：16:15
|
實際時間：19:02
原定時間：18:15
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | BOS - PIT |
實際時間：16:48
原定時間：16:15
|
實際時間：18:14
原定時間：18:15
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | BOS - PIT |
實際時間：17:27
原定時間：16:15
|
實際時間：18:45
原定時間：18:15
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：16:17
原定時間：16:15
|
實際時間：17:36
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：16:47
原定時間：16:15
|
實際時間：18:10
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：17:12
原定時間：16:15
|
實際時間：18:34
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：17:42
原定時間：16:15
|
實際時間：19:02
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：16:48
原定時間：16:15
|
實際時間：18:14
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：17:27
原定時間：16:15
|
實際時間：18:45
原定時間：18:15
|
已抵達 |
KE3309 航班準時率
KE3309 將於10月12日 週日 16:15從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於10月12日 週日 17:34抵達匹茲堡國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為46分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - PIT (匹茲堡國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
5 Oct
6
7
8
9
10
11 Oct
@whatflytime
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