KE3318 大韓航空
費城飛波士頓航班
2月6日 週五
2月7日 週六
2月8日 週日
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已抵達
PHL
費城, 2月6日 週五
06:07
已安排: 06:02
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
D10
出發
飛行時間：1小時38分
到達
BOS
波士頓, 2月6日 週五
06:52
已安排: 07:40
行李
1
客運大樓
A
閘口
A10
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已安排
預計於 17小時39分內出發
PHL
費城, 2月7日 週六
06:02
已安排: 06:02
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
D10
出發
飛行時間：1小時38分
到達
BOS
波士頓, 2月7日 週六
06:52
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行李
1
客運大樓
A
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A10
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PHL
費城, 2月8日 週日
06:02
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--
客運大樓
D
閘口
--
出發
飛行時間：1小時38分
到達
BOS
波士頓, 2月8日 週日
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A
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KE3318 航班詳情
航班 KE3318 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3318 航班時刻表
航班 KE3318 最近一次飛行預計於2月2日 週一 06:02（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 06:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | PHL - BOS |
實際時間：06:05
原定時間：06:02
|
實際時間：06:57
原定時間：07:40
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月7日 週六 | PHL - BOS |
實際時間：
原定時間：06:02
|
實際時間：
原定時間：07:40
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 2月1日 週日 | PHL - BOS |
實際時間：06:08
原定時間：06:02
|
實際時間：06:56
原定時間：07:40
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | PHL - BOS |
實際時間：06:07
原定時間：06:02
|
實際時間：06:52
原定時間：07:40
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | PHL - BOS |
實際時間：06:05
原定時間：06:02
|
實際時間：06:53
原定時間：07:40
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | PHL - BOS |
實際時間：06:10
原定時間：06:02
|
實際時間：07:00
原定時間：07:40
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | PHL - BOS |
實際時間：06:06
原定時間：06:02
|
實際時間：06:54
原定時間：07:40
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：06:05
原定時間：06:02
|
實際時間：06:57
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 2月7日 週六 |
實際時間：
原定時間：06:02
|
實際時間：
原定時間：07:40
|
已安排 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：06:08
原定時間：06:02
|
實際時間：06:56
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間：06:07
原定時間：06:02
|
實際時間：06:52
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：06:05
原定時間：06:02
|
實際時間：06:53
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：06:10
原定時間：06:02
|
實際時間：07:00
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：06:06
原定時間：06:02
|
實際時間：06:54
原定時間：07:40
|
已抵達 |
KE3318 航班準時率
KE3318 將於2月2日 週一 06:02從費城國際機場出發，並於2月2日 週一 06:53抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為7分。
PHL (費城國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
30 Jan
31
1
2
3
4
5 Feb
@whatflytime
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