KE3319 大韓航空
波士頓飛奧斯汀航班
1月9日 週五
1月11日 週日
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已抵達
BOS
波士頓, 1月9日 週五
18:00
已安排: 17:45
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A3
出發
飛行時間：5小時3分
到達
AUS
奧斯汀, 1月9日 週五
21:45
已安排: 21:48
行李
2
客運大樓
T1
閘口
2
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已安排
預計於 23小時1分內出發
BOS
波士頓, 1月11日 週日
17:45
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--
客運大樓
A
閘口
A3
出發
飛行時間：5小時3分
到達
AUS
奧斯汀, 1月11日 週日
21:01
已安排: 21:48
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--
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T1
閘口
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KE3319 航班詳情
航班 KE3319 的客機型號為空中巴士A220-100，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3319 航班時刻表
航班 KE3319 最近一次飛行預計於1月7日 週三 17:45（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 21:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | BOS - AUS |
實際時間：17:56
原定時間：17:45
|
實際時間：21:06
原定時間：21:48
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | BOS - AUS |
實際時間：17:58
原定時間：17:45
|
實際時間：21:05
原定時間：21:48
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | BOS - AUS |
實際時間：09:50
原定時間：17:45
|
實際時間：13:12
原定時間：21:48
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | BOS - AUS |
實際時間：18:12
原定時間：17:45
|
實際時間：21:44
原定時間：21:48
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | BOS - AUS |
實際時間：
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：21:48
|
空中巴士A220-100 | 已安排 |
| 1月4日 週日 | BOS - AUS |
實際時間：17:01
原定時間：14:05
|
實際時間：19:58
原定時間：18:02
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | BOS - AUS |
實際時間：18:00
原定時間：17:45
|
實際時間：21:45
原定時間：21:48
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：17:56
原定時間：17:45
|
實際時間：21:06
原定時間：21:48
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：17:58
原定時間：17:45
|
實際時間：21:05
原定時間：21:48
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：09:50
原定時間：17:45
|
實際時間：13:12
原定時間：21:48
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：18:12
原定時間：17:45
|
實際時間：21:44
原定時間：21:48
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：21:48
|
已安排 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：17:01
原定時間：14:05
|
實際時間：19:58
原定時間：18:02
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：18:00
原定時間：17:45
|
實際時間：21:45
原定時間：21:48
|
已抵達 |
KE3319 航班準時率
KE3319 將於1月7日 週三 17:45從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於1月7日 週三 21:15抵達奧斯汀伯格史東國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為2小時55分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - AUS (奧斯汀伯格史東國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
175min
延遲
772m
579m
386m
193m
準時
3 Jan
4
5
6
7
8
9 Jan
@whatflytime
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