KE3417 大韓航空
波士頓飛達拉斯航班
7月21日 週二
7月22日 週三
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已抵達
BOS
波士頓, 7月21日 週二
13:34
已安排: 12:05
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A20
出發
飛行時間：4小時12分
到達
DFW
達拉斯, 7月21日 週二
16:12
已安排: 15:17
行李
E14
客運大樓
E
閘口
E12
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已安排
預計於 13小時53分內出發
BOS
波士頓, 7月22日 週三
12:05
已安排: 12:05
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A20
出發
飛行時間：4小時12分
到達
DFW
達拉斯, 7月22日 週三
14:37
已安排: 15:17
行李
E14
客運大樓
E
閘口
E13
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KE3417 航班詳情
航班 KE3417 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3417 航班時刻表
航班 KE3417 最近一次飛行預計於7月18日 週六 19:52（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 22:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | BOS - DFW |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：22:39
|
空中巴士 A220-300 | 航班取消 |
| 7月20日 週一 | BOS - DFW |
實際時間：12:15
原定時間：12:05
|
實際時間：14:47
原定時間：15:17
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | BOS - DFW |
實際時間：12:19
原定時間：12:05
|
實際時間：14:43
原定時間：15:17
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | BOS - DFW |
實際時間：
原定時間：12:05
|
實際時間：
原定時間：15:17
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 7月19日 週日 | BOS - DFW |
實際時間：12:21
原定時間：12:05
|
實際時間：14:50
原定時間：15:17
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | BOS - DFW |
實際時間：12:09
原定時間：12:05
|
實際時間：14:30
原定時間：15:17
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | BOS - DFW |
實際時間：13:34
原定時間：12:05
|
實際時間：16:12
原定時間：15:17
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：22:39
|
航班取消 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：12:15
原定時間：12:05
|
實際時間：14:47
原定時間：15:17
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：12:19
原定時間：12:05
|
實際時間：14:43
原定時間：15:17
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：12:05
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實際時間：
原定時間：15:17
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已安排 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：12:21
原定時間：12:05
|
實際時間：14:50
原定時間：15:17
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：12:09
原定時間：12:05
|
實際時間：14:30
原定時間：15:17
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：13:34
原定時間：12:05
|
實際時間：16:12
原定時間：15:17
|
已抵達 |
KE3417 航班準時率
KE3417 將於7月18日 週六 19:52從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於7月18日 週六 22:23抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為25分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
15 Jul
16
17
18
19
20
21 Jul
@whatflytime
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