KE3544 大韓航空
亞特蘭大飛紐約航班
10月28日 週二
10月29日 週三
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 10月28日 週二
11:39
已安排: 11:30
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A21
出發
飛行時間：2小時10分
到達
LGA
紐約, 10月28日 週二
13:15
已安排: 13:40
行李
3
客運大樓
C
閘口
89A
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已安排
預計於 1小時11分內出發
ATL
亞特蘭大, 10月29日 週三
11:43
已安排: 11:30
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B27
出發
飛行時間：2小時10分
到達
LGA
紐約, 10月29日 週三
13:23
已安排: 13:40
行李
3
客運大樓
C
閘口
88B
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KE3544 航班詳情
航班 KE3544 的客機型號為空中巴士A321，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3544 航班時刻表
航班 KE3544 最近一次飛行預計於10月29日 週三 11:43（當地時間）起飛，並於10月29日 週三 13:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月29日 週三 | ATL - LGA |
實際時間：
原定時間：11:30
|
實際時間：
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月28日 週二 | ATL - LGA |
實際時間：11:39
原定時間：11:30
|
實際時間：13:15
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月27日 週一 | ATL - LGA |
實際時間：11:45
原定時間：11:30
|
實際時間：13:20
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | ATL - LGA |
實際時間：11:41
原定時間：11:30
|
實際時間：13:21
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月25日 週六 | ATL - LGA |
實際時間：11:39
原定時間：11:30
|
實際時間：13:17
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | ATL - LGA |
實際時間：11:57
原定時間：11:30
|
實際時間：13:39
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | ATL - LGA |
實際時間：11:41
原定時間：11:30
|
實際時間：13:22
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月29日 週三 |
實際時間：
原定時間：11:30
|
實際時間：
原定時間：13:40
|
已安排 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：11:39
原定時間：11:30
|
實際時間：13:15
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際時間：11:45
原定時間：11:30
|
實際時間：13:20
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間：11:41
原定時間：11:30
|
實際時間：13:21
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：11:39
原定時間：11:30
|
實際時間：13:17
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：11:57
原定時間：11:30
|
實際時間：13:39
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：11:41
原定時間：11:30
|
實際時間：13:22
原定時間：13:40
|
已抵達 |
KE3544 航班準時率
KE3544 將於10月29日 週三 11:43從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於10月29日 週三 13:23抵達拉瓜地亞機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為13分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - LGA (拉瓜地亞機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
22 Oct
23
24
25
26
27
28 Oct
@whatflytime
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