KE3551 大韓航空
堪薩斯城飛亞特蘭大航班
8月23日 週六
8月24日 週日
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已抵達
MCI
堪薩斯城, 8月23日 週六
07:28
已安排: 06:59
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B40
出發
飛行時間：2小時1分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月23日 週六
09:57
已安排: 10:00
行李
2
客運大樓
S
閘口
D17
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已安排
預計於 19小時55分內出發
MCI
堪薩斯城, 8月24日 週日
08:00
已安排: 08:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B42
出發
飛行時間：2小時2分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月24日 週日
10:54
已安排: 11:02
行李
--
客運大樓
S
閘口
B22
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KE3551 航班詳情
航班 KE3551 的客機型號為波音 737-900，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3551 航班時刻表
航班 KE3551 最近一次飛行預計於8月24日 週日 08:00（當地時間）起飛，並於8月24日 週日 10:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月24日 週日 | MCI - ATL |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：11:02
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 8月23日 週六 | MCI - ATL |
實際時間：07:28
原定時間：06:59
|
實際時間：09:57
原定時間：10:00
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | MCI - ATL |
實際時間：08:05
原定時間：08:00
|
實際時間：10:36
原定時間：11:02
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | MCI - ATL |
實際時間：08:21
原定時間：08:00
|
實際時間：10:53
原定時間：11:02
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | MCI - ATL |
實際時間：08:09
原定時間：08:00
|
實際時間：10:43
原定時間：11:02
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | MCI - ATL |
實際時間：08:18
原定時間：08:00
|
實際時間：10:46
原定時間：11:02
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | MCI - ATL |
實際時間：08:11
原定時間：08:00
|
實際時間：10:45
原定時間：11:02
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月24日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：11:02
|
已安排 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：07:28
原定時間：06:59
|
實際時間：09:57
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：08:05
原定時間：08:00
|
實際時間：10:36
原定時間：11:02
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：08:21
原定時間：08:00
|
實際時間：10:53
原定時間：11:02
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：08:09
原定時間：08:00
|
實際時間：10:43
原定時間：11:02
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：08:18
原定時間：08:00
|
實際時間：10:46
原定時間：11:02
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：08:11
原定時間：08:00
|
實際時間：10:45
原定時間：11:02
|
已抵達 |
KE3551 航班準時率
KE3551 將於8月24日 週日 08:00從堪薩斯城國際機場出發，並於8月24日 週日 10:54抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為10分。
MCI (堪薩斯城國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
16 Aug
17
18
19
20
21
22 Aug
@whatflytime
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