KE3897 大韓航空
明尼阿波利斯飛匹茲堡航班
2月23日 週一
2月24日 週二
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航班取消
MSP
明尼阿波利斯, 2月23日 週一
20:45
已安排: 20:45
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
A7
出發
飛行時間：2小時14分
到達
PIT
匹茲堡, 2月23日 週一
23:17
已安排: 23:59
行李
2
客運大樓
--
閘口
D5
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已安排
預計於 13小時46分內出發
MSP
明尼阿波利斯, 2月24日 週二
20:45
已安排: 20:45
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
B14
出發
飛行時間：2小時14分
到達
PIT
匹茲堡, 2月24日 週二
23:17
已安排: 23:59
行李
--
客運大樓
--
閘口
D5
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KE3897 航班詳情
航班 KE3897 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3897 航班時刻表
航班 KE3897 最近一次飛行預計於2月22日 週日 21:05（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 23:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | MSP - PIT |
實際時間：21:22
原定時間：20:45
|
實際時間：23:59
原定時間：23:59
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | MSP - PIT |
實際時間：21:04
原定時間：20:45
|
實際時間：23:36
原定時間：23:59
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | MSP - PIT |
實際時間：
原定時間：20:45
|
實際時間：
原定時間：23:59
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 2月18日 週三 | MSP - PIT |
實際時間：
原定時間：20:45
|
實際時間：
原定時間：23:59
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 航班取消 |
| 2月23日 週一 | MSP - PIT |
實際時間：
原定時間：20:45
|
實際時間：
原定時間：23:59
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 航班取消 |
| 2月21日 週六 | MSP - PIT |
實際時間：21:21
原定時間：20:45
|
實際時間：23:56
原定時間：23:59
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | MSP - PIT |
實際時間：22:27
原定時間：20:45
|
實際時間：00:59
原定時間：23:59
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：21:22
原定時間：20:45
|
實際時間：23:59
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：21:04
原定時間：20:45
|
實際時間：23:36
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:45
|
實際時間：
原定時間：23:59
|
已安排 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:45
|
實際時間：
原定時間：23:59
|
航班取消 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:45
|
實際時間：
原定時間：23:59
|
航班取消 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：21:21
原定時間：20:45
|
實際時間：23:56
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：22:27
原定時間：20:45
|
實際時間：00:59
原定時間：23:59
|
已抵達 |
KE3897 航班準時率
KE3897 將於2月22日 週日 21:05從明尼阿波利斯聖保羅國際機場出發，並於2月22日 週日 23:49抵達匹茲堡國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為29分。
MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場) - PIT (匹茲堡國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
17 Feb
18
19
20
21
22
23 Feb
@whatflytime
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