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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | PIT - MSP |
實際時間:06:39
原定時間:06:30
|
實際時間:07:36
原定時間:07:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | PIT - MSP |
實際時間:06:49
原定時間:06:30
|
實際時間:07:44
原定時間:07:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | PIT - MSP |
實際時間:06:42
原定時間:06:30
|
實際時間:
原定時間:07:50
|
巴西航空工業公司175 | 已出發 |
| 11月2日 週一 | PIT - MSP |
實際時間:06:45
原定時間:06:30
|
實際時間:07:40
原定時間:07:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | PIT - MSP |
實際時間:08:22
原定時間:06:30
|
實際時間:09:15
原定時間:07:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | PIT - MSP |
實際時間:06:40
原定時間:06:30
|
實際時間:07:32
原定時間:07:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | PIT - MSP |
實際時間:06:46
原定時間:06:30
|
實際時間:07:32
原定時間:07:50
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巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:06:39
原定時間:06:30
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實際時間:07:36
原定時間:07:50
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:06:49
原定時間:06:30
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實際時間:07:44
原定時間:07:50
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:06:42
原定時間:06:30
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實際時間:
原定時間:07:50
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已出發 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:06:45
原定時間:06:30
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實際時間:07:40
原定時間:07:50
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:08:22
原定時間:06:30
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實際時間:09:15
原定時間:07:50
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:06:40
原定時間:06:30
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實際時間:07:32
原定時間:07:50
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:06:46
原定時間:06:30
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實際時間:07:32
原定時間:07:50
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已抵達 |