KE5350 大韓航空
亞特蘭大飛孟菲斯航班
9月4日 週五
9月7日 週一
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 9月4日 週五
15:36
已安排: 15:15
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C6
出發
飛行時間：1小時22分
到達
MEM
孟菲斯, 9月4日 週五
15:30
已安排: 15:37
行李
6
客運大樓
--
閘口
14
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已安排
預計於 14小時18分內出發
ATL
亞特蘭大, 9月7日 週一
15:31
已安排: 15:31
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C52
出發
飛行時間：1小時23分
到達
MEM
孟菲斯, 9月7日 週一
15:24
已安排: 15:54
行李
--
客運大樓
--
閘口
14
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KE5350 航班詳情
航班 KE5350 的客機型號為波音 737-900，由 大韓航空營運，並設有最多192個座位。
波音 737-900
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：14年6個月
座位：最多192
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：118°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
KE5350 航班時刻表
航班 KE5350 最近一次飛行預計於9月2日 週三 15:36（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 15:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | ATL - MEM |
實際時間：15:28
原定時間：15:15
|
實際時間：15:21
原定時間：15:37
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | ATL - MEM |
實際時間：
原定時間：15:31
|
實際時間：
原定時間：15:54
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 8月31日 週一 | ATL - MEM |
實際時間：15:25
原定時間：15:15
|
實際時間：15:18
原定時間：15:37
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | ATL - MEM |
實際時間：15:31
原定時間：15:15
|
實際時間：15:26
原定時間：15:37
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月1日 週二 | ATL - MEM |
實際時間：15:29
原定時間：15:15
|
實際時間：15:22
原定時間：15:37
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | ATL - MEM |
實際時間：15:49
原定時間：15:31
|
實際時間：15:44
原定時間：15:54
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | ATL - MEM |
實際時間：15:36
原定時間：15:15
|
實際時間：15:30
原定時間：15:37
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：15:28
原定時間：15:15
|
實際時間：15:21
原定時間：15:37
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:31
|
實際時間：
原定時間：15:54
|
已安排 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：15:25
原定時間：15:15
|
實際時間：15:18
原定時間：15:37
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：15:31
原定時間：15:15
|
實際時間：15:26
原定時間：15:37
|
已抵達 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：15:29
原定時間：15:15
|
實際時間：15:22
原定時間：15:37
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：15:49
原定時間：15:31
|
實際時間：15:44
原定時間：15:54
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：15:36
原定時間：15:15
|
實際時間：15:30
原定時間：15:37
|
已抵達 |
KE5350 航班準時率
KE5350 將於9月2日 週三 15:36從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於9月2日 週三 15:09抵達孟菲斯國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為16分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - MEM (孟菲斯國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
28 Aug
30
31
1
2
3
4 Sep
@whatflytime
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