KE5385 大韓航空
亞特蘭大飛德斯坦華頓堡海灘航班
4月16日 週四
4月17日 週五
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 4月16日 週四
14:11
已安排: 14:04
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A26
出發
飛行時間：1小時9分
到達
VPS
德斯坦華頓堡海灘, 4月16日 週四
13:54
已安排: 14:13
行李
1
客運大樓
--
閘口
B2
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已安排
預計於 6小時46分內出發
ATL
亞特蘭大, 4月17日 週五
18:28
已安排: 18:28
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D31
出發
飛行時間：1小時12分
到達
VPS
德斯坦華頓堡海灘, 4月17日 週五
18:10
已安排: 18:40
行李
1
客運大樓
--
閘口
B2
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KE5385 航班詳情
航班 KE5385 的客機型號為波音717-200，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE5385 航班時刻表
航班 KE5385 最近一次飛行預計於4月11日 週六 12:24（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 12:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | ATL - VPS |
實際時間：12:17
原定時間：12:11
|
實際時間：11:57
原定時間：12:23
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月16日 週四 | ATL - VPS |
實際時間：14:11
原定時間：14:04
|
實際時間：13:54
原定時間：14:13
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | ATL - VPS |
實際時間：18:31
原定時間：18:28
|
實際時間：18:12
原定時間：18:40
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | ATL - VPS |
實際時間：12:16
原定時間：12:11
|
實際時間：11:58
原定時間：12:23
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | ATL - VPS |
實際時間：
原定時間：18:28
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
波音717-200 | 已安排 |
| 4月9日 週四 | ATL - VPS |
實際時間：12:15
原定時間：12:11
|
實際時間：11:56
原定時間：12:23
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | ATL - VPS |
實際時間：20:27
原定時間：20:15
|
實際時間：20:09
原定時間：20:28
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：12:17
原定時間：12:11
|
實際時間：11:57
原定時間：12:23
|
已抵達 |
| 4月16日 週四 |
實際時間：14:11
原定時間：14:04
|
實際時間：13:54
原定時間：14:13
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：18:31
原定時間：18:28
|
實際時間：18:12
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：12:16
原定時間：12:11
|
實際時間：11:58
原定時間：12:23
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：
原定時間：18:28
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
已安排 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：12:15
原定時間：12:11
|
實際時間：11:56
原定時間：12:23
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：20:27
原定時間：20:15
|
實際時間：20:09
原定時間：20:28
|
已抵達 |
KE5385 航班準時率
KE5385 將於4月11日 週六 12:24從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於4月11日 週六 12:07抵達西北佛羅里達海灘機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為6分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - VPS (西北佛羅里達海灘機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
7 Apr
9
11
12
13
14
16 Apr
@whatflytime
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