KE7150 大韓航空
亞特蘭大飛底特律航班
11月10日 週一
11月11日 週二
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 11月10日 週一
22:12
已安排: 20:56
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A29
出發
飛行時間：1小時58分
到達
DTW
底特律, 11月10日 週一
23:40
已安排: 22:54
行李
5
客運大樓
M
閘口
A30
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已安排
預計於 16小時30分內出發
ATL
亞特蘭大, 11月11日 週二
20:59
已安排: 20:59
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D23
出發
飛行時間：1小時59分
到達
DTW
底特律, 11月11日 週二
22:23
已安排: 22:58
行李
5
客運大樓
M
閘口
A7
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KE7150 航班詳情
航班 KE7150 的客機型號為波音 737-900，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE7150 航班時刻表
航班 KE7150 最近一次飛行預計於11月8日 週六 01:11（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 02:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | ATL - DTW |
實際時間：01:17
原定時間：22:59
|
實際時間：02:35
原定時間：00:56
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月5日 週三 | ATL - DTW |
實際時間：22:58
原定時間：22:44
|
實際時間：00:24
原定時間：00:41
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | ATL - DTW |
實際時間：22:12
原定時間：20:56
|
實際時間：23:40
原定時間：22:54
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | ATL - DTW |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：22:58
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 11月6日 週四 | ATL - DTW |
實際時間：23:21
原定時間：22:59
|
實際時間：00:49
原定時間：00:56
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | ATL - DTW |
實際時間：00:33
原定時間：20:56
|
實際時間：01:46
原定時間：22:54
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | ATL - DTW |
實際時間：23:20
原定時間：22:59
|
實際時間：00:54
原定時間：00:56
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：01:17
原定時間：22:59
|
實際時間：02:35
原定時間：00:56
|
已抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際時間：22:58
原定時間：22:44
|
實際時間：00:24
原定時間：00:41
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：22:12
原定時間：20:56
|
實際時間：23:40
原定時間：22:54
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：22:58
|
已安排 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：23:21
原定時間：22:59
|
實際時間：00:49
原定時間：00:56
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：00:33
原定時間：20:56
|
實際時間：01:46
原定時間：22:54
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：23:20
原定時間：22:59
|
實際時間：00:54
原定時間：00:56
|
已抵達 |
KE7150 航班準時率
KE7150 將於11月8日 週六 01:11從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於11月8日 週六 02:29抵達底特律機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為1小時3分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - DTW (底特律機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
63min
延遲
176m
132m
88m
44m
準時
3 Nov
4
5
6
7
8
9 Nov
@whatflytime
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