KL1230 荷蘭航空
哥德堡飛阿姆斯特丹航班
7月23日 週三
7月24日 週四
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已抵達
GOT
哥德堡, 7月23日 週三
10:04
已安排: 09:45
檢票口
23-26
客運大樓
--
閘口
17
出發
飛行時間：1小時35分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 7月23日 週三
11:14
已安排: 11:20
行李
13
客運大樓
--
閘口
B16
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已安排
預計於 8小時15分內出發
GOT
哥德堡, 7月24日 週四
09:45
已安排: 09:45
檢票口
23-26
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 7月24日 週四
11:00
已安排: 11:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
B20
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KL1230 航班詳情
航班 KL1230 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 荷蘭航空營運，並設有80個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：7年4個月
座位：80
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
KL1230 航班時刻表
航班 KL1230 最近一次飛行預計於7月24日 週四 09:45（當地時間）起飛，並於7月24日 週四 11:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月24日 週四 | GOT - AMS |
實際時間：
原定時間：09:45
|
實際時間：
原定時間：11:20
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 7月23日 週三 | GOT - AMS |
實際時間：10:04
原定時間：09:45
|
實際時間：11:14
原定時間：11:20
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月22日 週二 | GOT - AMS |
實際時間：10:03
原定時間：09:45
|
實際時間：11:13
原定時間：11:20
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月21日 週一 | GOT - AMS |
實際時間：10:12
原定時間：09:45
|
實際時間：11:31
原定時間：11:15
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月20日 週日 | GOT - AMS |
實際時間：09:35
原定時間：09:15
|
實際時間：10:57
原定時間：10:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月19日 週六 | GOT - AMS |
實際時間：09:28
原定時間：09:15
|
實際時間：10:41
原定時間：10:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月18日 週五 | GOT - AMS |
實際時間：09:56
原定時間：09:45
|
實際時間：11:09
原定時間：11:20
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月24日 週四 |
實際時間：
原定時間：09:45
|
實際時間：
原定時間：11:20
|
已安排 |
| 7月23日 週三 |
實際時間：10:04
原定時間：09:45
|
實際時間：11:14
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際時間：10:03
原定時間：09:45
|
實際時間：11:13
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際時間：10:12
原定時間：09:45
|
實際時間：11:31
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際時間：09:35
原定時間：09:15
|
實際時間：10:57
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 7月19日 週六 |
實際時間：09:28
原定時間：09:15
|
實際時間：10:41
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 7月18日 週五 |
實際時間：09:56
原定時間：09:45
|
實際時間：11:09
原定時間：11:20
|
已抵達 |
KL1230 航班準時率
KL1230 將於7月24日 週四 09:45從哥特堡機場（蘭德維特機場）出發，並於7月24日 週四 11:00抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為17分。
GOT (哥特堡機場（蘭德維特機場）) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
17 Jul
18
19
20
21
22
23 Jul
@whatflytime
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