KL1353 荷蘭航空
阿姆斯特丹飛布拉格航班
8月28日 週四
8月29日 週五
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 8月28日 週四
09:29
已安排: 09:05
檢票口
6-8
客運大樓
--
閘口
B17
出發
飛行時間：1小時25分
到達
PRG
布拉格, 8月28日 週四
10:30
已安排: 10:30
行李
24
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 13小時9分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 8月29日 週五
09:05
已安排: 09:05
檢票口
6-16
客運大樓
--
閘口
D87
出發
飛行時間：1小時25分
到達
PRG
布拉格, 8月29日 週五
10:08
已安排: 10:30
行李
24
客運大樓
T2
閘口
--
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KL1353 航班詳情
航班 KL1353 的客機型號為波音 737-900，由 荷蘭航空營運，並設有178個座位。
波音 737-900
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：24年2個月
座位：178
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
KL1353 航班時刻表
航班 KL1353 最近一次飛行預計於8月29日 週五 09:05（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 10:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | AMS - PRG |
實際時間：
原定時間：09:05
|
實際時間：
原定時間：10:30
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 8月28日 週四 | AMS - PRG |
實際時間：09:29
原定時間：09:05
|
實際時間：10:30
原定時間：10:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | AMS - PRG |
實際時間：09:26
原定時間：09:05
|
實際時間：10:35
原定時間：10:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | AMS - PRG |
實際時間：09:22
原定時間：09:05
|
實際時間：10:26
原定時間：10:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | AMS - PRG |
實際時間：09:25
原定時間：09:05
|
實際時間：10:32
原定時間：10:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | AMS - PRG |
實際時間：09:19
原定時間：09:05
|
實際時間：10:26
原定時間：10:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | AMS - PRG |
實際時間：10:08
原定時間：09:45
|
實際時間：11:13
原定時間：11:10
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：09:05
|
實際時間：
原定時間：10:30
|
已安排 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：09:29
原定時間：09:05
|
實際時間：10:30
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：09:26
原定時間：09:05
|
實際時間：10:35
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：09:22
原定時間：09:05
|
實際時間：10:26
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：09:25
原定時間：09:05
|
實際時間：10:32
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：09:19
原定時間：09:05
|
實際時間：10:26
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：10:08
原定時間：09:45
|
實際時間：11:13
原定時間：11:10
|
已抵達 |
KL1353 航班準時率
KL1353 將於8月29日 週五 09:05從阿姆斯特丹機場出發，並於8月29日 週五 10:08抵達布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為19分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - PRG (布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
21 Aug
22
23
24
25
26
27 Aug
@whatflytime
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