KL1752 荷蘭航空
漢堡飛阿姆斯特丹航班
10月12日 週日
10月13日 週一
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已抵達
HAM
漢堡, 10月12日 週日
08:40
已安排: 08:30
檢票口
7-10
客運大樓
T2
閘口
A41
出發
飛行時間：1小時5分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 10月12日 週日
09:20
已安排: 09:35
行李
9
客運大樓
--
閘口
A04
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已抵達
41分前已抵達
HAM
漢堡, 10月13日 週一
08:46
已安排: 08:30
檢票口
7-10
客運大樓
T2
閘口
C8
出發
飛行時間：1小時5分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 10月13日 週一
09:32
已安排: 09:35
行李
8
客運大樓
--
閘口
A04
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KL1752 航班詳情
航班 KL1752 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 荷蘭航空營運，並設有80個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：9年4個月
座位：80
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
KL1752 航班時刻表
航班 KL1752 最近一次飛行預計於10月13日 週一 08:30（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 09:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | HAM - AMS |
實際時間：08:46
原定時間：08:30
|
實際時間：09:32
原定時間：09:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | HAM - AMS |
實際時間：08:40
原定時間：08:30
|
實際時間：09:20
原定時間：09:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | HAM - AMS |
實際時間：08:42
原定時間：08:30
|
實際時間：09:29
原定時間：09:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | HAM - AMS |
實際時間：08:34
原定時間：08:30
|
實際時間：09:19
原定時間：09:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | HAM - AMS |
實際時間：08:44
原定時間：08:30
|
實際時間：09:27
原定時間：09:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | HAM - AMS |
實際時間：08:43
原定時間：08:30
|
實際時間：09:25
原定時間：09:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | HAM - AMS |
實際時間：10:08
原定時間：08:30
|
實際時間：10:51
原定時間：09:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：08:46
原定時間：08:30
|
實際時間：09:32
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：08:40
原定時間：08:30
|
實際時間：09:20
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：08:42
原定時間：08:30
|
實際時間：09:29
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：08:34
原定時間：08:30
|
實際時間：09:19
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：08:44
原定時間：08:30
|
實際時間：09:27
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：08:43
原定時間：08:30
|
實際時間：09:25
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：10:08
原定時間：08:30
|
實際時間：10:51
原定時間：09:35
|
已抵達 |
KL1752 航班準時率
KL1752 將於10月13日 週一 08:30從漢堡機場出發，並於10月13日 週一 09:31抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為23分。
HAM (漢堡機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
6 Oct
7
8
9
10
11
12 Oct
@whatflytime
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