KL1958 荷蘭航空
伊斯坦堡飛阿姆斯特丹航班
9月24日 週四
9月25日 週五
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已抵達
IST
伊斯坦堡, 9月24日 週四
06:18
已安排: 06:00
檢票口
C25-C28
客運大樓
--
閘口
A5A
出發
飛行時間：3小時30分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 9月24日 週四
08:28
已安排: 08:30
行李
8
客運大樓
--
閘口
A9
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已出發
於 1小時3分內抵達
IST
伊斯坦堡, 9月25日 週五
06:24
已安排: 06:00
檢票口
C04-C07
客運大樓
--
閘口
B1A
出發
飛行時間：3小時30分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 9月25日 週五
08:24
已安排: 08:30
行李
11
客運大樓
--
閘口
A9
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KL1958 航班詳情
航班 KL1958 的客機型號為波音 737-900，由 荷蘭航空營運，並設有178個座位。
波音 737-900
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：22年4個月
座位：178
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
KL1958 航班時刻表
航班 KL1958 最近一次飛行預計於9月17日 週四 06:00（當地時間）起飛，並於9月17日 週四 08:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 | IST - AMS |
實際時間：06:27
原定時間：06:00
|
實際時間：08:35
原定時間：08:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月22日 週二 | IST - AMS |
實際時間：06:25
原定時間：06:00
|
實際時間：08:32
原定時間：08:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | IST - AMS |
實際時間：06:21
原定時間：06:00
|
實際時間：08:26
原定時間：08:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | IST - AMS |
實際時間：06:24
原定時間：06:00
|
實際時間：
原定時間：08:30
|
波音 737-900 | 已出發 |
| 9月18日 週五 | IST - AMS |
實際時間：06:18
原定時間：06:00
|
實際時間：08:16
原定時間：08:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | IST - AMS |
實際時間：06:18
原定時間：06:00
|
實際時間：08:21
原定時間：08:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月24日 週四 | IST - AMS |
實際時間：06:18
原定時間：06:00
|
實際時間：08:28
原定時間：08:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 |
實際時間：06:27
原定時間：06:00
|
實際時間：08:35
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 9月22日 週二 |
實際時間：06:25
原定時間：06:00
|
實際時間：08:32
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：06:21
原定時間：06:00
|
實際時間：08:26
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：06:24
原定時間：06:00
|
實際時間：
原定時間：08:30
|
已出發 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：06:18
原定時間：06:00
|
實際時間：08:16
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：06:18
原定時間：06:00
|
實際時間：08:21
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：06:18
原定時間：06:00
|
實際時間：08:28
原定時間：08:30
|
已抵達 |
KL1958 航班準時率
KL1958 將於9月17日 週四 06:00從伊斯坦堡機場出發，並於9月17日 週四 08:36抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為18分。
IST (伊斯坦堡機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
17 Sep
18
19
20
22
23
24 Sep
@whatflytime
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