KL2625 荷蘭航空
阿姆斯特丹飛馬拉喀什航班
12月14日 週日
12月16日 週二
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 12月14日 週日
15:45
已安排: 15:20
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
D47
出發
飛行時間：3小時45分
到達
RAK
馬拉喀什, 12月14日 週日
18:57
已安排: 19:05
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 9小時9分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 12月16日 週二
06:20
已安排: 06:20
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
D43
出發
飛行時間：3小時45分
到達
RAK
馬拉喀什, 12月16日 週二
09:37
已安排: 10:05
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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KL2625 航班詳情
航班 KL2625 的客機型號為空中巴士A321neo，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL2625 航班時刻表
航班 KL2625 最近一次飛行預計於12月16日 週二 06:20（當地時間）起飛，並於12月16日 週二 09:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月16日 週二 | AMS - RAK |
實際時間：
原定時間：06:20
|
實際時間：
原定時間：10:05
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 12月9日 週二 | AMS - RAK |
實際時間：07:21
原定時間：07:20
|
實際時間：10:37
原定時間：11:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | AMS - RAK |
實際時間：15:45
原定時間：15:20
|
實際時間：18:57
原定時間：19:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | AMS - RAK |
實際時間：04:36
原定時間：04:25
|
實際時間：08:06
原定時間：08:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | AMS - RAK |
實際時間：16:08
原定時間：14:50
|
實際時間：19:29
原定時間：18:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | AMS - RAK |
實際時間：15:34
原定時間：15:20
|
實際時間：18:57
原定時間：19:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | AMS - RAK |
實際時間：15:19
原定時間：14:50
|
實際時間：18:46
原定時間：18:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月16日 週二 |
實際時間：
原定時間：06:20
|
實際時間：
原定時間：10:05
|
已安排 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：07:21
原定時間：07:20
|
實際時間：10:37
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：15:45
原定時間：15:20
|
實際時間：18:57
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：04:36
原定時間：04:25
|
實際時間：08:06
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：16:08
原定時間：14:50
|
實際時間：19:29
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：15:34
原定時間：15:20
|
實際時間：18:57
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：15:19
原定時間：14:50
|
實際時間：18:46
原定時間：18:35
|
已抵達 |
KL2625 航班準時率
KL2625 將於12月16日 週二 06:20從阿姆斯特丹機場出發，並於12月16日 週二 09:37抵達馬拉喀什邁納拉國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為24分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - RAK (馬拉喀什邁納拉國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
3 Dec
5
7
9
10
12
14 Dec
@whatflytime
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