KL3183 荷蘭航空
設得蘭島飛印威內斯航班
8月13日 週三
8月14日 週四
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已抵達
LSI
設得蘭島, 8月13日 週三
09:33
已安排: 09:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
INV
印威內斯, 8月13日 週三
11:13
已安排: 11:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 11小時22分內出發
LSI
設得蘭島, 8月14日 週四
13:05
已安排: 13:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
INV
印威內斯, 8月14日 週四
14:45
已安排: 14:55
行李
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客運大樓
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閘口
--
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KL3183 航班詳情
航班 KL3183 的客機型號為法國宇航公司 ATR42-300/320，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL3183 航班時刻表
航班 KL3183 最近一次飛行預計於8月14日 週四 13:05（當地時間）起飛，並於8月14日 週四 14:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月14日 週四 | LSI - INV |
實際時間：
原定時間：13:05
|
實際時間：
原定時間：14:55
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已安排 |
| 8月13日 週三 | LSI - INV |
實際時間：09:33
原定時間：09:25
|
實際時間：11:13
原定時間：11:15
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | LSI - INV |
實際時間：12:43
原定時間：12:55
|
實際時間：14:26
原定時間：14:45
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | LSI - INV |
實際時間：09:52
原定時間：09:25
|
實際時間：11:28
原定時間：11:15
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 8月9日 週六 | LSI - INV |
實際時間：13:39
原定時間：13:30
|
實際時間：15:14
原定時間：15:20
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 8月8日 週五 | LSI - INV |
實際時間：13:15
原定時間：12:55
|
實際時間：14:39
原定時間：14:45
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 8月7日 週四 | LSI - INV |
實際時間：13:06
原定時間：13:05
|
實際時間：14:36
原定時間：14:55
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月14日 週四 |
實際時間：
原定時間：13:05
|
實際時間：
原定時間：14:55
|
已安排 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：09:33
原定時間：09:25
|
實際時間：11:13
原定時間：11:15
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已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：12:43
原定時間：12:55
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實際時間：14:26
原定時間：14:45
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已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：09:52
原定時間：09:25
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實際時間：11:28
原定時間：11:15
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已抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際時間：13:39
原定時間：13:30
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實際時間：15:14
原定時間：15:20
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已抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際時間：13:15
原定時間：12:55
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實際時間：14:39
原定時間：14:45
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已抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際時間：13:06
原定時間：13:05
|
實際時間：14:36
原定時間：14:55
|
已抵達 |
KL3183 航班準時率
KL3183 將於8月14日 週四 13:05從薩姆堡機場出發，並於8月14日 週四 14:45抵達印威內斯機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為7分。
LSI (薩姆堡機場) - INV (印威內斯機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
6 Aug
7
8
9
11
12
13 Aug
@whatflytime
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