KL3613 荷蘭航空
拉斯維加斯飛巴黎航班
5月2日 週六
5月4日 週一
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已抵達
LAS
拉斯維加斯, 5月2日 週六
18:31
已安排: 17:50
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
D22
出發
飛行時間：10小時15分
到達
CDG
巴黎, 5月3日 週日
13:19
已安排: 13:05
行李
33
客運大樓
T2E
閘口
--
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已安排
預計於 16小時22分內出發
LAS
拉斯維加斯, 5月4日 週一
17:50
已安排: 17:50
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
E3
出發
飛行時間：10小時15分
到達
CDG
巴黎, 5月5日 週二
12:27
已安排: 13:05
行李
32
客運大樓
T2E
閘口
--
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KL3613 航班詳情
航班 KL3613 的客機型號為空中巴士A350-900，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL3613 航班時刻表
航班 KL3613 最近一次飛行預計於4月20日 週一 17:50（當地時間）起飛，並於4月20日 週一 13:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月20日 週一 | LAS - CDG |
實際時間：18:33
原定時間：17:50
|
實際時間：13:30
原定時間：13:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | LAS - CDG |
實際時間：18:15
原定時間：17:50
|
實際時間：12:51
原定時間：13:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | LAS - CDG |
實際時間：18:11
原定時間：17:50
|
實際時間：12:59
原定時間：13:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | LAS - CDG |
實際時間：18:18
原定時間：17:50
|
實際時間：12:48
原定時間：13:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 5月2日 週六 | LAS - CDG |
實際時間：18:31
原定時間：17:50
|
實際時間：13:19
原定時間：13:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | LAS - CDG |
實際時間：19:25
原定時間：17:50
|
實際時間：14:03
原定時間：13:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | LAS - CDG |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：13:05
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月20日 週一 |
實際時間：18:33
原定時間：17:50
|
實際時間：13:30
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：18:15
原定時間：17:50
|
實際時間：12:51
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：18:11
原定時間：17:50
|
實際時間：12:59
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：18:18
原定時間：17:50
|
實際時間：12:48
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 5月2日 週六 |
實際時間：18:31
原定時間：17:50
|
實際時間：13:19
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：19:25
原定時間：17:50
|
實際時間：14:03
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：13:05
|
已安排 |
KL3613 航班準時率
KL3613 將於4月20日 週一 17:50從哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）出發，並於4月20日 週一 13:31抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為32%。近期準時抵達率為89%。平均延誤時間為41分。
LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
32% 準時 -
抵達：
89% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
18 Apr
20
22
25
27
29
2 May
@whatflytime
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