KL3696 荷蘭航空
班加羅爾飛阿姆利則航班
10月11日 週六
10月12日 週日
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已抵達
BLR
班加羅爾, 10月11日 週六
09:15
已安排: 09:00
檢票口
13-33
客運大樓
T1
閘口
23
出發
飛行時間：3小時15分
到達
ATQ
阿姆利則, 10月11日 週六
12:00
已安排: 12:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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1小時50分前已抵達
BLR
班加羅爾, 10月12日 週日
09:14
已安排: 09:00
檢票口
13-33
客運大樓
T1
閘口
25
出發
飛行時間：3小時15分
到達
ATQ
阿姆利則, 10月12日 週日
11:58
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行李
--
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--
閘口
--
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KL3696 航班詳情
航班 KL3696 的客機型號為空中巴士A321neo，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL3696 航班時刻表
航班 KL3696 最近一次飛行預計於10月12日 週日 09:00（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 11:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | BLR - ATQ |
實際時間：09:14
原定時間：09:00
|
實際時間：11:58
原定時間：12:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | BLR - ATQ |
實際時間：09:15
原定時間：09:00
|
實際時間：12:00
原定時間：12:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | BLR - ATQ |
實際時間：09:17
原定時間：09:00
|
實際時間：12:00
原定時間：12:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | BLR - ATQ |
實際時間：09:25
原定時間：09:00
|
實際時間：12:11
原定時間：12:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | BLR - ATQ |
實際時間：09:17
原定時間：09:00
|
實際時間：11:57
原定時間：12:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | BLR - ATQ |
實際時間：09:24
原定時間：09:00
|
實際時間：12:02
原定時間：12:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | BLR - ATQ |
實際時間：09:06
原定時間：09:00
|
實際時間：11:46
原定時間：12:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：09:14
原定時間：09:00
|
實際時間：11:58
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：09:15
原定時間：09:00
|
實際時間：12:00
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：09:17
原定時間：09:00
|
實際時間：12:00
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：09:25
原定時間：09:00
|
實際時間：12:11
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：09:17
原定時間：09:00
|
實際時間：11:57
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：09:24
原定時間：09:00
|
實際時間：12:02
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：09:06
原定時間：09:00
|
實際時間：11:46
原定時間：12:15
|
已抵達 |
KL3696 航班準時率
KL3696 將於10月12日 週日 09:00從班加羅爾國際機場出發，並於10月12日 週日 11:55抵達拉姆達斯梓斯里大師國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為15分。
BLR (班加羅爾國際機場) - ATQ (拉姆達斯梓斯里大師國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
3 Oct
4
5
7
8
10
11 Oct
@whatflytime
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