KL3849 荷蘭航空
毛里求斯飛巴黎航班
2月27日 週五
2月28日 週六
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已抵達
MRU
毛里求斯, 2月27日 週五
23:03
已安排: 22:35
檢票口
B
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：12小時
到達
CDG
巴黎, 2月28日 週六
07:21
已安排: 07:35
行李
40
客運大樓
T2E
閘口
--
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已安排
預計於 8小時42分內出發
MRU
毛里求斯, 2月28日 週六
22:35
已安排: 22:35
檢票口
B
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：12小時
到達
CDG
巴黎, 3月1日 週日
07:04
已安排: 07:35
行李
--
客運大樓
T2E
閘口
--
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KL3849 航班詳情
航班 KL3849 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL3849 航班時刻表
航班 KL3849 最近一次飛行預計於2月22日 週日 22:35（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 07:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | MRU - CDG |
實際時間：22:52
原定時間：22:35
|
實際時間：07:31
原定時間：07:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | MRU - CDG |
實際時間：23:03
原定時間：22:35
|
實際時間：07:21
原定時間：07:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | MRU - CDG |
實際時間：23:05
原定時間：22:35
|
實際時間：07:30
原定時間：07:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | MRU - CDG |
實際時間：22:46
原定時間：22:35
|
實際時間：07:16
原定時間：07:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | MRU - CDG |
實際時間：
原定時間：22:35
|
實際時間：
原定時間：07:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已安排 |
| 2月26日 週四 | MRU - CDG |
實際時間：22:51
原定時間：22:35
|
實際時間：07:11
原定時間：07:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | MRU - CDG |
實際時間：22:47
原定時間：22:35
|
實際時間：07:14
原定時間：07:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：22:52
原定時間：22:35
|
實際時間：07:31
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：23:03
原定時間：22:35
|
實際時間：07:21
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：23:05
原定時間：22:35
|
實際時間：07:30
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：22:46
原定時間：22:35
|
實際時間：07:16
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：
原定時間：22:35
|
實際時間：
原定時間：07:35
|
已安排 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：22:51
原定時間：22:35
|
實際時間：07:11
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：22:47
原定時間：22:35
|
實際時間：07:14
原定時間：07:35
|
已抵達 |
KL3849 航班準時率
KL3849 將於2月22日 週日 22:35從模里西斯機場（西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國際機場）出發，並於2月22日 週日 07:36抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為21分。
MRU (模里西斯機場（西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國際機場）) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
21 Feb
22
23
24
25
26
27 Feb
@whatflytime
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