KL5222 荷蘭航空
華盛頓飛亞特蘭大航班
7月16日 週三
7月18日 週五
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已抵達
DCA
華盛頓, 7月16日 週三
20:16
已安排: 19:39
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B17
出發
飛行時間：2小時10分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月16日 週三
21:45
已安排: 21:49
行李
6
客運大樓
S
閘口
B11
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已安排
預計於 13小時10分內出發
DCA
華盛頓, 7月18日 週五
19:35
已安排: 19:35
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B15
出發
飛行時間：2小時10分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月18日 週五
20:51
已安排: 21:45
行李
1
客運大樓
S
閘口
C41
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KL5222 航班詳情
航班 KL5222 的客機型號為空中巴士A320，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL5222 航班時刻表
航班 KL5222 最近一次飛行預計於7月18日 週五 19:35（當地時間）起飛，並於7月18日 週五 20:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週五 | DCA - ATL |
實際時間：
原定時間：19:35
|
實際時間：
原定時間：21:45
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 7月16日 週三 | DCA - ATL |
實際時間：20:16
原定時間：19:39
|
實際時間：21:45
原定時間：21:49
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月15日 週二 | DCA - ATL |
實際時間：21:13
原定時間：19:39
|
實際時間：22:42
原定時間：21:49
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月13日 週日 | DCA - ATL |
實際時間：22:08
原定時間：19:35
|
實際時間：23:19
原定時間：21:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | DCA - ATL |
實際時間：23:21
原定時間：15:59
|
實際時間：00:42
原定時間：18:03
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | DCA - ATL |
實際時間：21:00
原定時間：19:35
|
實際時間：22:22
原定時間：21:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | DCA - ATL |
實際時間：21:03
原定時間：19:39
|
實際時間：22:21
原定時間：21:49
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週五 |
實際時間：
原定時間：19:35
|
實際時間：
原定時間：21:45
|
已安排 |
| 7月16日 週三 |
實際時間：20:16
原定時間：19:39
|
實際時間：21:45
原定時間：21:49
|
已抵達 |
| 7月15日 週二 |
實際時間：21:13
原定時間：19:39
|
實際時間：22:42
原定時間：21:49
|
已抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：22:08
原定時間：19:35
|
實際時間：23:19
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：23:21
原定時間：15:59
|
實際時間：00:42
原定時間：18:03
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：21:00
原定時間：19:35
|
實際時間：22:22
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：21:03
原定時間：19:39
|
實際時間：22:21
原定時間：21:49
|
已抵達 |
KL5222 航班準時率
KL5222 將於7月18日 週五 19:35從華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）出發，並於7月18日 週五 20:51抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為2小時33分。
DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
153min
延遲
356m
267m
178m
89m
準時
8 Jul
9
11
12
13
15
16 Jul
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