KL5404 荷蘭航空
亞特蘭大飛諾福克航班
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 8月26日 週二
19:41
已安排: 19:31
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B9
出發
飛行時間：1小時41分
到達
ORF
諾福克, 8月26日 週二
20:45
已安排: 21:12
行李
2
客運大樓
--
閘口
B24
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已安排
預計於 13小時13分內出發
ATL
亞特蘭大, 8月27日 週三
19:31
已安排: 19:31
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
T2
出發
飛行時間：1小時41分
到達
ORF
諾福克, 8月27日 週三
20:37
已安排: 21:12
行李
--
客運大樓
--
閘口
B24
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KL5404 航班詳情
航班 KL5404 的客機型號為波音 737-900，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL5404 航班時刻表
航班 KL5404 最近一次飛行預計於8月27日 週三 19:31（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 20:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | ATL - ORF |
實際時間：
原定時間：19:31
|
實際時間：
原定時間：21:12
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 8月26日 週二 | ATL - ORF |
實際時間：19:41
原定時間：19:31
|
實際時間：20:45
原定時間：21:12
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | ATL - ORF |
實際時間：20:02
原定時間：19:31
|
實際時間：21:09
原定時間：21:12
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | ATL - ORF |
實際時間：19:53
原定時間：19:31
|
實際時間：21:00
原定時間：21:12
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | ATL - ORF |
實際時間：19:40
原定時間：19:31
|
實際時間：20:44
原定時間：21:12
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | ATL - ORF |
實際時間：19:56
原定時間：19:31
|
實際時間：21:24
原定時間：21:12
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | ATL - ORF |
實際時間：20:50
原定時間：19:31
|
實際時間：22:18
原定時間：21:12
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:31
|
實際時間：
原定時間：21:12
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：19:41
原定時間：19:31
|
實際時間：20:45
原定時間：21:12
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：20:02
原定時間：19:31
|
實際時間：21:09
原定時間：21:12
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：19:53
原定時間：19:31
|
實際時間：21:00
原定時間：21:12
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：19:40
原定時間：19:31
|
實際時間：20:44
原定時間：21:12
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：19:56
原定時間：19:31
|
實際時間：21:24
原定時間：21:12
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：20:50
原定時間：19:31
|
實際時間：22:18
原定時間：21:12
|
已抵達 |
KL5404 航班準時率
KL5404 將於8月27日 週三 19:31從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於8月27日 週三 20:37抵達諾福克國際機場。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為29分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - ORF (諾福克國際機場)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
20 Aug
21
22
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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