KL5462 荷蘭航空
亞特蘭大飛坦帕航班
11月10日 週一
11月11日 週二
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 11月10日 週一
00:34
已安排: 22:50
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B13
出發
飛行時間：1小時28分
到達
TPA
坦帕, 11月11日 週二
01:30
已安排: 00:18
行李
7
客運大樓
--
閘口
E65
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已安排
預計於 12小時42分內出發
ATL
亞特蘭大, 11月11日 週二
22:50
已安排: 22:50
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B7
出發
飛行時間：1小時28分
到達
TPA
坦帕, 11月12日 週三
23:53
已安排: 00:18
行李
7
客運大樓
--
閘口
E66
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KL5462 航班詳情
航班 KL5462 的客機型號為波音 757-200，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL5462 航班時刻表
航班 KL5462 最近一次飛行預計於11月8日 週六 02:23（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 03:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | ATL - TPA |
實際時間：02:28
原定時間：22:50
|
實際時間：03:25
原定時間：00:17
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月5日 週三 | TPA - ATL |
實際時間：11:24
原定時間：11:15
|
實際時間：12:22
原定時間：12:48
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | ATL - TPA |
實際時間：00:34
原定時間：22:50
|
實際時間：01:30
原定時間：00:18
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | ATL - TPA |
實際時間：
原定時間：22:50
|
實際時間：
原定時間：00:18
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 11月6日 週四 | ATL - TPA |
實際時間：23:15
原定時間：22:50
|
實際時間：00:18
原定時間：00:17
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | ATL - TPA |
實際時間：00:15
原定時間：22:50
|
實際時間：01:16
原定時間：00:18
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | ATL - TPA |
實際時間：23:29
原定時間：22:50
|
實際時間：00:31
原定時間：00:17
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：02:28
原定時間：22:50
|
實際時間：03:25
原定時間：00:17
|
已抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際時間：11:24
原定時間：11:15
|
實際時間：12:22
原定時間：12:48
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：00:34
原定時間：22:50
|
實際時間：01:30
原定時間：00:18
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：
原定時間：22:50
|
實際時間：
原定時間：00:18
|
已安排 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：23:15
原定時間：22:50
|
實際時間：00:18
原定時間：00:17
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：00:15
原定時間：22:50
|
實際時間：01:16
原定時間：00:18
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：23:29
原定時間：22:50
|
實際時間：00:31
原定時間：00:17
|
已抵達 |
KL5462 航班準時率
KL5462 將於11月8日 週六 02:23從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於11月8日 週六 03:18抵達坦帕國際機場。近期準時出發率為54%。近期準時抵達率為69%。平均延誤時間為1小時8分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - TPA (坦帕國際機場)
-
出發：
54% 準時 -
抵達：
69% 準時 -
平均延誤：
68min
延遲
176m
132m
88m
44m
準時
1 Nov
2
3
6
7
8
9 Nov
@whatflytime
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