KL5515 荷蘭航空
代託納海灘飛亞特蘭大航班
10月26日 週日
10月27日 週一
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已抵達
DAB
代託納海灘, 10月26日 週日
15:10
已安排: 14:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：1小時29分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月26日 週日
16:13
已安排: 16:04
行李
9
客運大樓
S
閘口
A1
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已安排
預計於 17小時53分內出發
DAB
代託納海灘, 10月27日 週一
14:35
已安排: 14:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：1小時29分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月27日 週一
15:33
已安排: 16:04
行李
1
客運大樓
S
閘口
D12
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KL5515 航班詳情
航班 KL5515 的客機型號為波音 737-900，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL5515 航班時刻表
航班 KL5515 最近一次飛行預計於10月27日 週一 14:35（當地時間）起飛，並於10月27日 週一 15:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週一 | DAB - ATL |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：16:04
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 10月26日 週日 | DAB - ATL |
實際時間：15:10
原定時間：14:35
|
實際時間：16:13
原定時間：16:04
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | PBI - ATL |
實際時間：13:19
原定時間：13:00
|
實際時間：14:35
原定時間：14:51
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | PBI - ATL |
實際時間：13:15
原定時間：13:00
|
實際時間：14:39
原定時間：14:51
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | PBI - ATL |
實際時間：13:17
原定時間：13:00
|
實際時間：14:38
原定時間：14:51
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | PBI - ATL |
實際時間：13:11
原定時間：13:00
|
實際時間：14:30
原定時間：14:51
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | PBI - ATL |
實際時間：13:56
原定時間：13:00
|
實際時間：15:15
原定時間：14:51
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：16:04
|
已安排 |
| 10月26日 週日 |
實際時間：15:10
原定時間：14:35
|
實際時間：16:13
原定時間：16:04
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：13:19
原定時間：13:00
|
實際時間：14:35
原定時間：14:51
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：13:15
原定時間：13:00
|
實際時間：14:39
原定時間：14:51
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：13:17
原定時間：13:00
|
實際時間：14:38
原定時間：14:51
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：13:11
原定時間：13:00
|
實際時間：14:30
原定時間：14:51
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：13:56
原定時間：13:00
|
實際時間：15:15
原定時間：14:51
|
已抵達 |
KL5515 航班準時率
KL5515 將於10月27日 週一 14:35從戴通納海灘機場出發，並於10月27日 週一 15:33抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為0%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為35分。
DAB (戴通納海灘機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
0% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
26 Oct Oct
@whatflytime
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