KL5633 荷蘭航空
明尼阿波利斯飛丹佛航班
11月26日 週三
11月28日 週五
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已抵達
MSP
明尼阿波利斯, 11月26日 週三
15:00
已安排: 14:28
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
D3
出發
飛行時間：2小時11分
到達
DEN
丹佛, 11月26日 週三
15:40
已安排: 15:39
行李
10
客運大樓
--
閘口
A48
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已安排
預計於 21小時56分內出發
MSP
明尼阿波利斯, 11月28日 週五
14:28
已安排: 14:28
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
D2
出發
飛行時間：2小時11分
到達
DEN
丹佛, 11月28日 週五
15:09
已安排: 15:39
行李
--
客運大樓
--
閘口
A48
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KL5633 航班詳情
航班 KL5633 的客機型號為空中巴士A321，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL5633 航班時刻表
航班 KL5633 最近一次飛行預計於11月28日 週五 14:28（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 15:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | MSP - DEN |
實際時間：
原定時間：14:28
|
實際時間：
原定時間：15:39
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 11月23日 週日 | MSP - DEN |
實際時間：14:52
原定時間：14:28
|
實際時間：15:37
原定時間：15:39
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | MSP - DEN |
實際時間：14:40
原定時間：14:28
|
實際時間：15:21
原定時間：15:39
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | MSP - DEN |
實際時間：14:45
原定時間：14:28
|
實際時間：15:24
原定時間：15:39
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | MSP - DEN |
實際時間：15:00
原定時間：14:28
|
實際時間：15:40
原定時間：15:39
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | MSP - DEN |
實際時間：14:36
原定時間：14:28
|
實際時間：15:19
原定時間：15:39
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | MSP - DEN |
實際時間：14:48
原定時間：14:28
|
實際時間：15:30
原定時間：15:39
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：14:28
|
實際時間：
原定時間：15:39
|
已安排 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：14:52
原定時間：14:28
|
實際時間：15:37
原定時間：15:39
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：14:40
原定時間：14:28
|
實際時間：15:21
原定時間：15:39
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：14:45
原定時間：14:28
|
實際時間：15:24
原定時間：15:39
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：15:00
原定時間：14:28
|
實際時間：15:40
原定時間：15:39
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：14:36
原定時間：14:28
|
實際時間：15:19
原定時間：15:39
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：14:48
原定時間：14:28
|
實際時間：15:30
原定時間：15:39
|
已抵達 |
KL5633 航班準時率
KL5633 將於11月28日 週五 14:28從明尼阿波利斯聖保羅國際機場出發，並於11月28日 週五 15:09抵達丹佛國際機場。近期準時出發率為82%。近期準時抵達率為91%。平均延誤時間為18分。
MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場) - DEN (丹佛國際機場)
-
出發：
82% 準時 -
抵達：
91% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
12 Nov
14
16
19
21
23
26 Nov
@whatflytime
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