KL5678 荷蘭航空
亞特蘭大飛格林納達航班
1月17日 週六
1月18日 週日
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 1月17日 週六
10:38
已安排: 09:45
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
E27
出發
飛行時間：4小時34分
到達
GND
格林納達, 1月17日 週六
15:43
已安排: 15:19
行李
--
客運大樓
--
閘口
1
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已安排
預計於 12小時6分內出發
ATL
亞特蘭大, 1月18日 週日
09:45
已安排: 09:45
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
E27
出發
飛行時間：4小時34分
到達
GND
格林納達, 1月18日 週日
15:07
已安排: 15:19
行李
--
客運大樓
--
閘口
1
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KL5678 航班詳情
航班 KL5678 的客機型號為波音737-800，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL5678 航班時刻表
航班 KL5678 最近一次飛行預計於1月12日 週一 11:09（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 16:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | ATL - GND |
實際時間：11:18
原定時間：09:45
|
實際時間：16:16
原定時間：15:19
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | ATL - GND |
實際時間：10:38
原定時間：09:45
|
實際時間：15:43
原定時間：15:19
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | ATL - GND |
實際時間：
原定時間：09:45
|
實際時間：
原定時間：15:19
|
波音737-800 | 已安排 |
| 1月10日 週六 | ATL - GND |
實際時間：10:49
原定時間：09:45
|
實際時間：15:49
原定時間：15:19
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | ATL - GND |
實際時間：09:57
原定時間：09:45
|
實際時間：15:09
原定時間：15:19
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | ATL - GND |
實際時間：10:54
原定時間：09:45
|
實際時間：15:55
原定時間：15:19
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | ATL - GND |
實際時間：10:11
原定時間：09:45
|
實際時間：15:16
原定時間：15:19
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：11:18
原定時間：09:45
|
實際時間：16:16
原定時間：15:19
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：10:38
原定時間：09:45
|
實際時間：15:43
原定時間：15:19
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：
原定時間：09:45
|
實際時間：
原定時間：15:19
|
已安排 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：10:49
原定時間：09:45
|
實際時間：15:49
原定時間：15:19
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已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：09:57
原定時間：09:45
|
實際時間：15:09
原定時間：15:19
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：10:54
原定時間：09:45
|
實際時間：15:55
原定時間：15:19
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：10:11
原定時間：09:45
|
實際時間：15:16
原定時間：15:19
|
已抵達 |
KL5678 航班準時率
KL5678 將於1月12日 週一 11:09從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於1月12日 週一 16:15抵達莫里斯比紹普國際機場。近期準時出發率為13%。近期準時抵達率為79%。平均延誤時間為50分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - GND (莫里斯比紹普國際機場)
-
出發：
13% 準時 -
抵達：
79% 準時 -
平均延誤：
50min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
9 Jan
10
11
12
15
16
17 Jan
@whatflytime
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