KL5864 荷蘭航空
紐約飛水牛城航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
JFK
紐約, 10月10日 週五
18:20
已安排: 17:30
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
A19
出發
飛行時間：1小時45分
到達
BUF
水牛城, 10月10日 週五
19:15
已安排: 19:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
23
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已安排
預計於 6小時8分內出發
JFK
紐約, 10月11日 週六
17:30
已安排: 17:30
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
A21
出發
飛行時間：1小時45分
到達
BUF
水牛城, 10月11日 週六
18:25
已安排: 19:15
行李
--
客運大樓
--
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23
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KL5864 航班詳情
航班 KL5864 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL5864 航班時刻表
航班 KL5864 最近一次飛行預計於10月11日 週六 17:30（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 18:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | JFK - BUF |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | JFK - BUF |
實際時間：18:20
原定時間：17:30
|
實際時間：19:15
原定時間：19:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | JFK - BUF |
實際時間：17:54
原定時間：17:30
|
實際時間：18:51
原定時間：19:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | JFK - BUF |
實際時間：18:16
原定時間：17:30
|
實際時間：19:14
原定時間：19:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | JFK - BUF |
實際時間：18:08
原定時間：17:30
|
實際時間：19:03
原定時間：19:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | JFK - BUF |
實際時間：17:52
原定時間：17:30
|
實際時間：18:47
原定時間：19:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | JFK - BUF |
實際時間：17:50
原定時間：17:25
|
實際時間：18:48
原定時間：19:14
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：18:20
原定時間：17:30
|
實際時間：19:15
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：17:54
原定時間：17:30
|
實際時間：18:51
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：18:16
原定時間：17:30
|
實際時間：19:14
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：18:08
原定時間：17:30
|
實際時間：19:03
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：17:52
原定時間：17:30
|
實際時間：18:47
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：17:50
原定時間：17:25
|
實際時間：18:48
原定時間：19:14
|
已抵達 |
KL5864 航班準時率
KL5864 將於10月11日 週六 17:30從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於10月11日 週六 18:25抵達 水牛城尼加拉國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為34分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - BUF ( 水牛城尼加拉國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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