KL5875 荷蘭航空
亞特蘭大飛聖路易斯航班
1月23日 週五
1月24日 週六
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 1月23日 週五
20:19
已安排: 19:53
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D36
出發
飛行時間：1小時44分
到達
STL
聖路易斯, 1月23日 週五
20:42
已安排: 20:37
行李
6
客運大樓
T1
閘口
A2
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已安排
預計於 18小時30分內出發
ATL
亞特蘭大, 1月24日 週六
18:45
已安排: 18:45
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B5
出發
飛行時間：1小時42分
到達
STL
聖路易斯, 1月24日 週六
19:02
已安排: 19:27
行李
--
客運大樓
T1
閘口
A2
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KL5875 航班詳情
航班 KL5875 的客機型號為波音737-800，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL5875 航班時刻表
航班 KL5875 最近一次飛行預計於1月22日 週四 20:16（當地時間）起飛，並於1月22日 週四 21:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月22日 週四 | ATL - STL |
實際時間：20:18
原定時間：19:53
|
實際時間：20:39
原定時間：20:37
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | ATL - STL |
實際時間：18:56
原定時間：18:45
|
實際時間：19:19
原定時間：19:27
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | ATL - STL |
實際時間：20:19
原定時間：19:53
|
實際時間：20:42
原定時間：20:37
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | ATL - STL |
實際時間：20:06
原定時間：19:53
|
實際時間：20:30
原定時間：20:37
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | ATL - STL |
實際時間：20:05
原定時間：19:53
|
實際時間：20:28
原定時間：20:37
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | ATL - STL |
實際時間：20:07
原定時間：19:53
|
實際時間：20:31
原定時間：20:37
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | ATL - STL |
實際時間：
原定時間：18:45
|
實際時間：
原定時間：19:27
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月22日 週四 |
實際時間：20:18
原定時間：19:53
|
實際時間：20:39
原定時間：20:37
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：18:56
原定時間：18:45
|
實際時間：19:19
原定時間：19:27
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：20:19
原定時間：19:53
|
實際時間：20:42
原定時間：20:37
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：20:06
原定時間：19:53
|
實際時間：20:30
原定時間：20:37
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：20:05
原定時間：19:53
|
實際時間：20:28
原定時間：20:37
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：20:07
原定時間：19:53
|
實際時間：20:31
原定時間：20:37
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:45
|
實際時間：
原定時間：19:27
|
已安排 |
KL5875 航班準時率
KL5875 將於1月22日 週四 20:16從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於1月22日 週四 21:01抵達聖路易斯蘭伯特國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為21分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - STL (聖路易斯蘭伯特國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
16 Jan
17
18
19
20
21
22 Jan
@whatflytime
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