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預計於 6小時6分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | CLE - MSP |
實際時間:17:23
原定時間:16:41
|
實際時間:17:59
原定時間:17:53
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | CLE - MSP |
實際時間:19:04
原定時間:18:49
|
實際時間:19:48
原定時間:20:10
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | CLE - MSP |
實際時間:
原定時間:16:41
|
實際時間:
原定時間:17:53
|
空中巴士A220-100 | 已安排 |
| 11月2日 週一 | CLE - MSP |
實際時間:19:42
原定時間:16:41
|
實際時間:20:20
原定時間:17:53
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | CLE - MSP |
實際時間:11:00
原定時間:11:03
|
實際時間:11:39
原定時間:12:11
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | CLE - MSP |
實際時間:16:38
原定時間:16:41
|
實際時間:17:23
原定時間:17:53
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | CLE - MSP |
實際時間:16:51
原定時間:16:41
|
實際時間:17:17
原定時間:17:53
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:17:23
原定時間:16:41
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實際時間:17:59
原定時間:17:53
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:19:04
原定時間:18:49
|
實際時間:19:48
原定時間:20:10
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:16:41
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實際時間:
原定時間:17:53
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已安排 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:19:42
原定時間:16:41
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實際時間:20:20
原定時間:17:53
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:11:00
原定時間:11:03
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實際時間:11:39
原定時間:12:11
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:16:38
原定時間:16:41
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實際時間:17:23
原定時間:17:53
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:16:51
原定時間:16:41
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實際時間:17:17
原定時間:17:53
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已抵達 |