KL5961 荷蘭航空
休斯敦飛明尼阿波利斯航班
8月27日 週三
8月28日 週四
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已抵達
IAH
休斯敦, 8月27日 週三
15:08
已安排: 14:20
檢票口
A
客運大樓
A
閘口
A15
出發
飛行時間：2小時53分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 8月27日 週三
17:45
已安排: 17:13
行李
7
客運大樓
T1
閘口
C12
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已安排
預計於 6小時35分內出發
IAH
休斯敦, 8月28日 週四
14:20
已安排: 14:20
檢票口
A
客運大樓
A
閘口
A15
出發
飛行時間：2小時53分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 8月28日 週四
16:43
已安排: 17:13
行李
7
客運大樓
T1
閘口
C7
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KL5961 航班詳情
航班 KL5961 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL5961 航班時刻表
航班 KL5961 最近一次飛行預計於8月28日 週四 14:20（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 16:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | IAH - MSP |
實際時間：
原定時間：14:20
|
實際時間：
原定時間：17:13
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 8月27日 週三 | IAH - MSP |
實際時間：15:08
原定時間：14:20
|
實際時間：17:45
原定時間：17:13
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | IAH - MSP |
實際時間：14:35
原定時間：14:20
|
實際時間：16:57
原定時間：17:13
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | IAH - MSP |
實際時間：14:34
原定時間：14:20
|
實際時間：16:57
原定時間：17:13
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | IAH - MSP |
實際時間：15:10
原定時間：14:20
|
實際時間：17:34
原定時間：17:13
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | IAH - MSP |
實際時間：14:29
原定時間：14:20
|
實際時間：16:47
原定時間：17:13
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | IAH - MSP |
實際時間：14:41
原定時間：14:20
|
實際時間：17:11
原定時間：17:13
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：14:20
|
實際時間：
原定時間：17:13
|
已安排 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：15:08
原定時間：14:20
|
實際時間：17:45
原定時間：17:13
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：14:35
原定時間：14:20
|
實際時間：16:57
原定時間：17:13
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：14:34
原定時間：14:20
|
實際時間：16:57
原定時間：17:13
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：15:10
原定時間：14:20
|
實際時間：17:34
原定時間：17:13
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：14:29
原定時間：14:20
|
實際時間：16:47
原定時間：17:13
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：14:41
原定時間：14:20
|
實際時間：17:11
原定時間：17:13
|
已抵達 |
KL5961 航班準時率
KL5961 將於8月28日 週四 14:20從喬治布希洲際機場出發，並於8月28日 週四 16:43抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為20分。
IAH (喬治布希洲際機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
21 Aug
22
23
24
25
26
27 Aug
@whatflytime
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