KL6316 荷蘭航空
明尼阿波利斯飛法哥航班
11月28日 週五
11月29日 週六
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MSP
明尼阿波利斯, 11月28日 週五
18:27
已安排: 18:27
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
F5
出發
飛行時間：1小時13分
到達
FAR
法哥, 11月28日 週五
19:07
已安排: 19:40
行李
2
客運大樓
--
閘口
2
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預計於 23小時32分內出發
MSP
明尼阿波利斯, 11月29日 週六
15:25
已安排: 15:25
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
B10
出發
飛行時間：1小時19分
到達
FAR
法哥, 11月29日 週六
16:08
已安排: 16:44
行李
--
客運大樓
--
閘口
2
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KL6316 航班詳情
航班 KL6316 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL6316 航班時刻表
航班 KL6316 最近一次飛行預計於11月28日 週五 18:27（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 19:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | MSP - FAR |
實際時間：
原定時間：18:27
|
實際時間：
原定時間：19:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 11月23日 週日 | MSP - FAR |
實際時間：18:37
原定時間：18:27
|
實際時間：19:22
原定時間：19:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | MSP - FAR |
實際時間：19:06
原定時間：18:27
|
實際時間：19:44
原定時間：19:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | MSP - FAR |
實際時間：18:48
原定時間：18:27
|
實際時間：19:29
原定時間：19:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | MSP - FAR |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：16:44
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 11月25日 週二 | MSP - FAR |
實際時間：18:47
原定時間：18:27
|
實際時間：19:25
原定時間：19:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | MSP - FAR |
實際時間：14:30
原定時間：14:25
|
實際時間：15:14
原定時間：15:46
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：18:27
|
實際時間：
原定時間：19:40
|
已安排 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：18:37
原定時間：18:27
|
實際時間：19:22
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：19:06
原定時間：18:27
|
實際時間：19:44
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：18:48
原定時間：18:27
|
實際時間：19:29
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：16:44
|
已安排 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：18:47
原定時間：18:27
|
實際時間：19:25
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：14:30
原定時間：14:25
|
實際時間：15:14
原定時間：15:46
|
已抵達 |
KL6316 航班準時率
KL6316 將於11月28日 週五 18:27從明尼阿波利斯聖保羅國際機場出發，並於11月28日 週五 19:07抵達赫克特爾機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為17分。
MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場) - FAR (赫克特爾機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
21 Nov
22
23
24
25
26
27 Nov
@whatflytime
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