KL6520 荷蘭航空
錫達拉皮茲飛明尼阿波利斯航班
7月27日 週一
7月28日 週二
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已抵達
CID
錫達拉皮茲, 7月27日 週一
12:18
已安排: 12:09
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
14
出發
飛行時間：1小時16分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 7月27日 週一
13:01
已安排: 13:25
行李
6
客運大樓
T1
閘口
A8
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已安排
預計於 22小時27分內出發
CID
錫達拉皮茲, 7月28日 週二
12:09
已安排: 12:09
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
14
出發
飛行時間：1小時16分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 7月28日 週二
12:54
已安排: 13:25
行李
6
客運大樓
T1
閘口
A8
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KL6520 航班詳情
航班 KL6520 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL6520 航班時刻表
航班 KL6520 最近一次飛行預計於7月23日 週四 12:09（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 13:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | CID - MSP |
實際時間：12:22
原定時間：12:09
|
實際時間：13:07
原定時間：13:25
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 7月28日 週二 | CID - MSP |
實際時間：
原定時間：12:09
|
實際時間：
原定時間：13:25
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 7月25日 週六 | CID - MSP |
實際時間：12:16
原定時間：12:09
|
實際時間：12:59
原定時間：13:25
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | CID - MSP |
實際時間：14:12
原定時間：12:09
|
實際時間：14:54
原定時間：13:25
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | CID - MSP |
實際時間：12:18
原定時間：12:09
|
實際時間：13:01
原定時間：13:25
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | CID - MSP |
實際時間：12:15
原定時間：12:09
|
實際時間：13:01
原定時間：13:25
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | CID - MSP |
實際時間：14:23
原定時間：12:09
|
實際時間：15:08
原定時間：13:25
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：12:22
原定時間：12:09
|
實際時間：13:07
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 7月28日 週二 |
實際時間：
原定時間：12:09
|
實際時間：
原定時間：13:25
|
已安排 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：12:16
原定時間：12:09
|
實際時間：12:59
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：14:12
原定時間：12:09
|
實際時間：14:54
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：12:18
原定時間：12:09
|
實際時間：13:01
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：12:15
原定時間：12:09
|
實際時間：13:01
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：14:23
原定時間：12:09
|
實際時間：15:08
原定時間：13:25
|
已抵達 |
KL6520 航班準時率
KL6520 將於7月23日 週四 12:09從東愛荷華機場出發，並於7月23日 週四 13:11抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為1小時13分。
CID (東愛荷華機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
73min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
20 Jul
21
22
23
24
25
26 Jul
@whatflytime
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