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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月10日 週五 | MSP - AMS |
實際時間:15:15
原定時間:15:05
|
實際時間:05:27
原定時間:06:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | MSP - AMS |
實際時間:15:25
原定時間:15:05
|
實際時間:05:37
原定時間:06:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | MSP - AMS |
實際時間:15:18
原定時間:15:05
|
實際時間:05:29
原定時間:06:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | MSP - AMS |
實際時間:15:29
原定時間:15:05
|
實際時間:05:45
原定時間:06:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | MSP - AMS |
實際時間:15:11
原定時間:15:05
|
實際時間:05:52
原定時間:06:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | MSP - AMS |
實際時間:15:12
原定時間:15:05
|
實際時間:05:49
原定時間:06:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | MSP - AMS |
實際時間:15:15
原定時間:15:05
|
實際時間:05:32
原定時間:06:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月10日 週五 |
實際時間:15:15
原定時間:15:05
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實際時間:05:27
原定時間:06:00
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已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間:15:25
原定時間:15:05
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實際時間:05:37
原定時間:06:00
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已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間:15:18
原定時間:15:05
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實際時間:05:29
原定時間:06:00
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已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間:15:29
原定時間:15:05
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實際時間:05:45
原定時間:06:00
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已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間:15:11
原定時間:15:05
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實際時間:05:52
原定時間:06:00
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已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間:15:12
原定時間:15:05
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實際時間:05:49
原定時間:06:00
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已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間:15:15
原定時間:15:05
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實際時間:05:32
原定時間:06:00
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已抵達 |