KL6654 荷蘭航空
明尼阿波利斯飛匹茲堡航班
8月2日 週六
8月3日 週日
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已抵達
MSP
明尼阿波利斯, 8月2日 週六
21:20
已安排: 21:08
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
D2
出發
飛行時間：2小時3分
到達
PIT
匹茲堡, 8月3日 週日
23:51
已安排: 00:11
行李
M
客運大樓
--
閘口
D3
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已安排
預計於 3小時13分內出發
MSP
明尼阿波利斯, 8月3日 週日
12:45
已安排: 12:45
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
C19
出發
飛行時間：2小時10分
到達
PIT
匹茲堡, 8月3日 週日
15:25
已安排: 15:55
行李
M
客運大樓
--
閘口
D3
下載 App 追蹤航班狀態
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KL6654 航班詳情
航班 KL6654 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL6654 航班時刻表
航班 KL6654 最近一次飛行預計於8月3日 週日 12:45（當地時間）起飛，並於8月3日 週日 15:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月3日 週日 | MSP - PIT |
實際時間：
原定時間：12:45
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 8月2日 週六 | MSP - PIT |
實際時間：21:20
原定時間：21:08
|
實際時間：23:51
原定時間：00:11
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月1日 週五 | MSP - PIT |
實際時間：14:25
原定時間：12:45
|
實際時間：16:52
原定時間：15:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | MSP - PIT |
實際時間：13:00
原定時間：12:45
|
實際時間：15:33
原定時間：15:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | MSP - PIT |
實際時間：13:06
原定時間：12:45
|
實際時間：15:47
原定時間：15:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | MSP - PIT |
實際時間：13:06
原定時間：12:45
|
實際時間：15:53
原定時間：15:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月27日 週日 | MSP - PIT |
實際時間：13:06
原定時間：12:45
|
實際時間：15:48
原定時間：15:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月3日 週日 |
實際時間：
原定時間：12:45
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
已安排 |
| 8月2日 週六 |
實際時間：21:20
原定時間：21:08
|
實際時間：23:51
原定時間：00:11
|
已抵達 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：14:25
原定時間：12:45
|
實際時間：16:52
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：13:00
原定時間：12:45
|
實際時間：15:33
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：13:06
原定時間：12:45
|
實際時間：15:47
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：13:06
原定時間：12:45
|
實際時間：15:53
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 7月27日 週日 |
實際時間：13:06
原定時間：12:45
|
實際時間：15:48
原定時間：15:55
|
已抵達 |
KL6654 航班準時率
KL6654 將於8月3日 週日 12:45從明尼阿波利斯聖保羅國際機場出發，並於8月3日 週日 15:25抵達匹茲堡國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為33分。
MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場) - PIT (匹茲堡國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
25 Jul
26
27
28
30
31
1 Aug
@whatflytime
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