KL6665 荷蘭航空
波士頓飛邁阿密航班
11月27日 週四
11月28日 週五
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已抵達
PIT
匹茲堡, 11月27日 週四
06:07
已安排: 06:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
D2
出發
飛行時間：1小時57分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月27日 週四
07:32
已安排: 07:57
行李
6
客運大樓
S
閘口
B9
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已安排
預計於 22小時1分內出發
BOS
波士頓, 11月28日 週五
15:27
已安排: 15:27
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A7
出發
飛行時間：3小時37分
到達
MIA
邁阿密, 11月28日 週五
18:17
已安排: 19:04
行李
--
客運大樓
--
閘口
H9
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KL6665 航班詳情
航班 KL6665 的客機型號為波音737-800，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL6665 航班時刻表
航班 KL6665 最近一次飛行預計於11月28日 週五 15:27（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 18:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | BOS - MIA |
實際時間：
原定時間：15:27
|
實際時間：
原定時間：19:04
|
波音737-800 | 已安排 |
| 11月23日 週日 | BOS - MIA |
實際時間：15:45
原定時間：15:27
|
實際時間：18:36
原定時間：19:04
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | BOS - MIA |
實際時間：15:38
原定時間：15:27
|
實際時間：18:48
原定時間：19:04
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | BOS - MIA |
實際時間：15:41
原定時間：15:27
|
實際時間：18:27
原定時間：19:04
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | BOS - MIA |
實際時間：15:46
原定時間：15:27
|
實際時間：18:44
原定時間：19:04
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | BOS - MIA |
實際時間：15:37
原定時間：15:27
|
實際時間：18:27
原定時間：19:04
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | PIT - ATL |
實際時間：06:07
原定時間：06:00
|
實際時間：07:32
原定時間：07:57
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:27
|
實際時間：
原定時間：19:04
|
已安排 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：15:45
原定時間：15:27
|
實際時間：18:36
原定時間：19:04
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：15:38
原定時間：15:27
|
實際時間：18:48
原定時間：19:04
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：15:41
原定時間：15:27
|
實際時間：18:27
原定時間：19:04
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：15:46
原定時間：15:27
|
實際時間：18:44
原定時間：19:04
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：15:37
原定時間：15:27
|
實際時間：18:27
原定時間：19:04
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：06:07
原定時間：06:00
|
實際時間：07:32
原定時間：07:57
|
已抵達 |
KL6665 航班準時率
KL6665 將於11月28日 週五 15:27從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於11月28日 週五 18:17抵達邁阿密國際機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為16分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
20 Nov
21
22
23
24
25
26 Nov
@whatflytime
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