KL696 荷蘭航空
多倫多飛阿姆斯特丹航班
11月4日 週三
11月5日 週四
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YYZ
多倫多, 11月4日 週三
21:15
已安排: 21:15
檢票口
501-511
客運大樓
T3
閘口
C34
出發
飛行時間：7小時30分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 11月5日 週四
09:47
已安排: 10:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
D7
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預計於 32小時5分內出發
YYZ
多倫多, 11月5日 週四
21:15
已安排: 21:15
檢票口
501-511
客運大樓
T3
閘口
C32
出發
飛行時間：7小時30分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 11月6日 週五
10:45
已安排: 10:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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KL696 航班詳情
航班 KL696 的客機型號為空中巴士A330-200，由 荷蘭航空營運，並設有最多280個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：20年10個月
座位：最多280
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
KL696 航班時刻表
航班 KL696 最近一次飛行預計於11月1日 週日 21:15（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 09:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | YYZ - AMS |
實際時間：21:08
原定時間：21:15
|
實際時間：10:12
原定時間：10:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | YYZ - AMS |
實際時間：22:23
原定時間：22:15
|
實際時間：10:08
原定時間：10:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | YYZ - AMS |
實際時間：
原定時間：21:15
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 10月28日 週三 | YYZ - AMS |
實際時間：22:27
原定時間：22:15
|
實際時間：10:19
原定時間：10:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | YYZ - AMS |
實際時間：
原定時間：21:15
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 10月29日 週四 | YYZ - AMS |
實際時間：22:31
原定時間：22:15
|
實際時間：10:13
原定時間：10:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | YYZ - AMS |
實際時間：21:25
原定時間：21:15
|
實際時間：10:43
原定時間：10:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：21:08
原定時間：21:15
|
實際時間：10:12
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：22:23
原定時間：22:15
|
實際時間：10:08
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：21:15
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
已安排 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：22:27
原定時間：22:15
|
實際時間：10:19
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:15
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
已安排 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：22:31
原定時間：22:15
|
實際時間：10:13
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：21:25
原定時間：21:15
|
實際時間：10:43
原定時間：10:45
|
已抵達 |
KL696 航班準時率
KL696 將於11月1日 週日 21:15從多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）出發，並於11月1日 週日 09:48抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為11分。
YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
24 Oct
25
27
28
29
30
1 Nov
@whatflytime
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