KL7062 荷蘭航空
新奧爾良飛波士頓航班
6月18日 週四
6月19日 週五
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已抵達
MSY
新奧爾良, 6月18日 週四
15:53
已安排: 14:44
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C8
出發
飛行時間：3小時32分
到達
BOS
波士頓, 6月18日 週四
19:38
已安排: 19:16
行李
3
客運大樓
A
閘口
A16
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已安排
預計於 17小時21分內出發
MSY
新奧爾良, 6月19日 週五
14:44
已安排: 14:44
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C8
出發
飛行時間：3小時32分
到達
BOS
波士頓, 6月19日 週五
18:42
已安排: 19:16
行李
--
客運大樓
A
閘口
A17
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KL7062 航班詳情
航班 KL7062 的客機型號為波音737-800，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL7062 航班時刻表
航班 KL7062 最近一次飛行預計於6月13日 週六 14:44（當地時間）起飛，並於6月13日 週六 19:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 | MSY - BOS |
實際時間：14:51
原定時間：14:44
|
實際時間：18:48
原定時間：19:16
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月18日 週四 | MSY - BOS |
實際時間：15:53
原定時間：14:44
|
實際時間：19:38
原定時間：19:16
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月15日 週一 | MSY - BOS |
實際時間：16:32
原定時間：14:44
|
實際時間：20:12
原定時間：19:16
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | MSY - BOS |
實際時間：18:30
原定時間：14:44
|
實際時間：22:24
原定時間：19:16
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月17日 週三 | MSY - BOS |
實際時間：14:51
原定時間：14:44
|
實際時間：18:56
原定時間：19:16
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | MSY - BOS |
實際時間：14:53
原定時間：14:44
|
實際時間：18:53
原定時間：19:16
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月19日 週五 | MSY - BOS |
實際時間：
原定時間：14:44
|
實際時間：
原定時間：19:16
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 |
實際時間：14:51
原定時間：14:44
|
實際時間：18:48
原定時間：19:16
|
已抵達 |
| 6月18日 週四 |
實際時間：15:53
原定時間：14:44
|
實際時間：19:38
原定時間：19:16
|
已抵達 |
| 6月15日 週一 |
實際時間：16:32
原定時間：14:44
|
實際時間：20:12
原定時間：19:16
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：18:30
原定時間：14:44
|
實際時間：22:24
原定時間：19:16
|
已抵達 |
| 6月17日 週三 |
實際時間：14:51
原定時間：14:44
|
實際時間：18:56
原定時間：19:16
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：14:53
原定時間：14:44
|
實際時間：18:53
原定時間：19:16
|
已抵達 |
| 6月19日 週五 |
實際時間：
原定時間：14:44
|
實際時間：
原定時間：19:16
|
已安排 |
KL7062 航班準時率
KL7062 將於6月13日 週六 14:44從紐奧良路易阿姆斯壯國際機場出發，並於6月13日 週六 19:01抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為1小時2分。
MSY (紐奧良路易阿姆斯壯國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
62min
延遲
184m
138m
92m
46m
準時
11 Jun
12
13
14
15
17
18 Jun
@whatflytime
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