KL8432 荷蘭航空
斯德哥爾摩飛哈爾姆斯塔德航班
2月20日 週五
2月22日 週日
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 2月20日 週五
13:57
已安排: 13:55
檢票口
76-84
客運大樓
T5
閘口
F38
出發
飛行時間：1小時20分
到達
HAD
哈爾姆斯塔德, 2月20日 週五
15:07
已安排: 15:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已出發
於 57分內抵達
ARN
斯德哥爾摩, 2月22日 週日
12:34
已安排: 12:25
檢票口
71-84
客運大樓
T5
閘口
F34
出發
飛行時間：1小時20分
到達
HAD
哈爾姆斯塔德, 2月22日 週日
13:36
已安排: 13:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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KL8432 航班詳情
航班 KL8432 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL8432 航班時刻表
航班 KL8432 最近一次飛行預計於2月22日 週日 12:25（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 13:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | ARN - HAD |
實際時間：12:34
原定時間：12:25
|
實際時間：
原定時間：13:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已出發 |
| 2月17日 週二 | ARN - HAD |
實際時間：13:50
原定時間：13:55
|
實際時間：14:50
原定時間：15:15
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | ARN - HAD |
實際時間：13:54
原定時間：13:55
|
實際時間：14:50
原定時間：15:15
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | ARN - HAD |
實際時間：14:00
原定時間：13:55
|
實際時間：15:00
原定時間：15:15
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | ARN - HAD |
實際時間：13:54
原定時間：13:55
|
實際時間：14:57
原定時間：15:15
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | ARN - HAD |
實際時間：12:28
原定時間：12:25
|
實際時間：13:30
原定時間：13:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | ARN - HAD |
實際時間：13:57
原定時間：13:55
|
實際時間：15:07
原定時間：15:15
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：12:34
原定時間：12:25
|
實際時間：
原定時間：13:45
|
已出發 |
| 2月17日 週二 |
實際時間：13:50
原定時間：13:55
|
實際時間：14:50
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：13:54
原定時間：13:55
|
實際時間：14:50
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：14:00
原定時間：13:55
|
實際時間：15:00
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：13:54
原定時間：13:55
|
實際時間：14:57
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：12:28
原定時間：12:25
|
實際時間：13:30
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：13:57
原定時間：13:55
|
實際時間：15:07
原定時間：15:15
|
已抵達 |
KL8432 航班準時率
KL8432 將於2月22日 週日 12:25從斯德哥爾摩機場出發，並於2月22日 週日 13:36抵達哈爾姆斯塔德機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為0分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - HAD (哈爾姆斯塔德機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
0min
延遲
4m
3m
2m
1m
準時
13 Feb
15
16
17
18
19
20 Feb
@whatflytime
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