KL8534 荷蘭航空
斯德哥爾摩飛赫爾辛堡航班
9月20日 週日
9月21日 週一
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 9月20日 週日
10:33
已安排: 10:25
檢票口
71-84
客運大樓
T5
閘口
F26
出發
飛行時間：1小時25分
到達
AGH
赫爾辛堡, 9月20日 週日
11:56
已安排: 11:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 20小時39分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 9月21日 週一
21:55
已安排: 21:55
檢票口
71-75
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：1小時5分
到達
AGH
赫爾辛堡, 9月21日 週一
22:45
已安排: 23:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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KL8534 航班詳情
航班 KL8534 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL8534 航班時刻表
航班 KL8534 最近一次飛行預計於9月17日 週四 08:25（當地時間）起飛，並於9月17日 週四 09:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 | ARN - AGH |
實際時間：08:29
原定時間：08:25
|
實際時間：09:45
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月15日 週二 | ARN - AGH |
實際時間：22:11
原定時間：21:55
|
實際時間：23:01
原定時間：23:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | ARN - AGH |
實際時間：10:33
原定時間：10:25
|
實際時間：11:56
原定時間：11:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | ARN - AGH |
實際時間：14:59
原定時間：14:25
|
實際時間：15:51
原定時間：15:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | ARN - AGH |
實際時間：22:09
原定時間：21:55
|
實際時間：22:59
原定時間：23:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | ARN - AGH |
實際時間：
原定時間：21:55
|
實際時間：
原定時間：23:00
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 9月19日 週六 | ARN - AGH |
實際時間：08:20
原定時間：08:10
|
實際時間：09:43
原定時間：09:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 |
實際時間：08:29
原定時間：08:25
|
實際時間：09:45
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：22:11
原定時間：21:55
|
實際時間：23:01
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：10:33
原定時間：10:25
|
實際時間：11:56
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：14:59
原定時間：14:25
|
實際時間：15:51
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：22:09
原定時間：21:55
|
實際時間：22:59
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：
原定時間：21:55
|
實際時間：
原定時間：23:00
|
已安排 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：08:20
原定時間：08:10
|
實際時間：09:43
原定時間：09:35
|
已抵達 |
KL8534 航班準時率
KL8534 將於9月17日 週四 08:25從斯德哥爾摩機場出發，並於9月17日 週四 09:40抵達恩厄爾霍爾姆機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為15分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - AGH (恩厄爾霍爾姆機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
14 Sep
15
16
17
18
19
20 Sep
@whatflytime
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