KL871 荷蘭航空
阿姆斯特丹飛德里航班
3月20日 週五
3月21日 週六
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 3月20日 週五
12:53
已安排: 12:30
檢票口
9-16
客運大樓
--
閘口
F3
出發
飛行時間：8小時10分
到達
DEL
德里, 3月21日 週六
01:14
已安排: 01:10
行李
8
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 13小時23分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 3月21日 週六
12:30
已安排: 12:30
檢票口
6-16
客運大樓
--
閘口
F5
出發
飛行時間：8小時10分
到達
DEL
德里, 3月22日 週日
00:30
已安排: 01:10
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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KL871 航班詳情
航班 KL871 的客機型號為波音 777-300ER，由 荷蘭航空營運，並設有408個座位。
波音 777-300ER
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：13年2個月
座位：408
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
KL871 航班時刻表
航班 KL871 最近一次飛行預計於3月19日 週四 12:30（當地時間）起飛，並於3月19日 週四 00:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月19日 週四 | AMS - DEL |
實際時間：12:52
原定時間：12:30
|
實際時間：01:11
原定時間：01:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 3月21日 週六 | AMS - DEL |
實際時間：
原定時間：12:30
|
實際時間：
原定時間：01:10
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 3月16日 週一 | AMS - DEL |
實際時間：12:45
原定時間：12:30
|
實際時間：00:39
原定時間：01:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 3月18日 週三 | AMS - DEL |
實際時間：12:47
原定時間：12:30
|
實際時間：01:22
原定時間：01:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 3月17日 週二 | AMS - DEL |
實際時間：12:45
原定時間：12:30
|
實際時間：00:44
原定時間：01:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 3月20日 週五 | AMS - DEL |
實際時間：12:53
原定時間：12:30
|
實際時間：01:14
原定時間：01:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | AMS - DEL |
實際時間：12:38
原定時間：12:30
|
實際時間：00:44
原定時間：01:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月19日 週四 |
實際時間：12:52
原定時間：12:30
|
實際時間：01:11
原定時間：01:10
|
已抵達 |
| 3月21日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:30
|
實際時間：
原定時間：01:10
|
已安排 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：12:45
原定時間：12:30
|
實際時間：00:39
原定時間：01:10
|
已抵達 |
| 3月18日 週三 |
實際時間：12:47
原定時間：12:30
|
實際時間：01:22
原定時間：01:10
|
已抵達 |
| 3月17日 週二 |
實際時間：12:45
原定時間：12:30
|
實際時間：00:44
原定時間：01:10
|
已抵達 |
| 3月20日 週五 |
實際時間：12:53
原定時間：12:30
|
實際時間：01:14
原定時間：01:10
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：12:38
原定時間：12:30
|
實際時間：00:44
原定時間：01:10
|
已抵達 |
KL871 航班準時率
KL871 將於3月19日 週四 12:30從阿姆斯特丹機場出發，並於3月19日 週四 00:53抵達英迪拉甘地國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為26分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - DEL (英迪拉甘地國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
13 Mar
14
15
16
17
18
19 Mar
@whatflytime
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