KL8984 荷蘭航空
亞特蘭大飛克雷塔羅航班
12月16日 週二
12月17日 週三
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航班延誤
ATL
亞特蘭大, 12月16日 週二
14:55
已安排: 14:15
檢票口
ROW 3
客運大樓
S
閘口
--
出發
飛行時間：3小時56分
到達
QRO
克雷塔羅, 12月16日 週二
17:21
已安排: 17:11
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 23小時26分內出發
ATL
亞特蘭大, 12月17日 週三
14:15
已安排: 14:15
檢票口
ROW 3
客運大樓
S
閘口
--
出發
飛行時間：3小時56分
到達
QRO
克雷塔羅, 12月17日 週三
17:11
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行李
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客運大樓
--
閘口
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KL8984 航班詳情
航班 KL8984 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL8984 航班時刻表
航班 KL8984 最近一次飛行預計於12月13日 週六 14:15（當地時間）起飛，並於12月13日 週六 16:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | ATL - QRO |
實際時間：14:32
原定時間：14:15
|
實際時間：16:38
原定時間：17:11
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | ATL - QRO |
實際時間：14:26
原定時間：14:15
|
實際時間：16:43
原定時間：17:11
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月16日 週二 | ATL - QRO |
實際時間：
原定時間：14:15
|
實際時間：
原定時間：17:11
|
巴西航空工業公司190 | 航班延誤 |
| 12月17日 週三 | ATL - QRO |
實際時間：
原定時間：14:15
|
實際時間：
原定時間：17:11
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 12月14日 週日 | ATL - QRO |
實際時間：15:01
原定時間：14:15
|
實際時間：17:22
原定時間：17:11
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | ATL - QRO |
實際時間：14:32
原定時間：14:15
|
實際時間：16:40
原定時間：17:11
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | ATL - QRO |
實際時間：14:35
原定時間：14:15
|
實際時間：16:50
原定時間：17:11
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間：14:32
原定時間：14:15
|
實際時間：16:38
原定時間：17:11
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：14:26
原定時間：14:15
|
實際時間：16:43
原定時間：17:11
|
已抵達 |
| 12月16日 週二 |
實際時間：
原定時間：14:15
|
實際時間：
原定時間：17:11
|
航班延誤 |
| 12月17日 週三 |
實際時間：
原定時間：14:15
|
實際時間：
原定時間：17:11
|
已安排 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：15:01
原定時間：14:15
|
實際時間：17:22
原定時間：17:11
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：14:32
原定時間：14:15
|
實際時間：16:40
原定時間：17:11
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已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：14:35
原定時間：14:15
|
實際時間：16:50
原定時間：17:11
|
已抵達 |
KL8984 航班準時率
KL8984 將於12月13日 週六 14:15從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於12月13日 週六 16:53抵達克雷塔羅國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為23分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - QRO (克雷塔羅國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
9 Dec
10
11
12
13
14
15 Dec
@whatflytime
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