KL9006 荷蘭航空
墨西哥城飛切圖馬爾航班
3月2日 週一
3月3日 週二
3月4日 週三
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已抵達
MEX
墨西哥城, 3月2日 週一
09:48
已安排: 09:20
檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
R2
出發
飛行時間：2小時9分
到達
CTM
切圖馬爾, 3月2日 週一
12:18
已安排: 12:29
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9小時22分內出發
MEX
墨西哥城, 3月3日 週二
09:25
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48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
--
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飛行時間：2小時9分
到達
CTM
切圖馬爾, 3月3日 週二
12:20
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MEX
墨西哥城, 3月4日 週三
09:25
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48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
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飛行時間：2小時9分
到達
CTM
切圖馬爾, 3月4日 週三
12:34
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下載 App 追蹤航班狀態
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KL9006 航班詳情
航班 KL9006 的客機型號為波音737-800，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL9006 航班時刻表
航班 KL9006 最近一次飛行預計於2月27日 週五 09:25（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 12:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | MEX - CTM |
實際時間：09:49
原定時間：09:25
|
實際時間：12:16
原定時間：12:34
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | MEX - CTM |
實際時間：09:52
原定時間：09:35
|
實際時間：12:20
原定時間：12:42
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | MEX - CTM |
實際時間：09:45
原定時間：09:25
|
實際時間：12:12
原定時間：12:34
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | MEX - CTM |
實際時間：09:50
原定時間：09:25
|
實際時間：12:23
原定時間：12:34
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | MEX - CTM |
實際時間：
原定時間：09:25
|
實際時間：
原定時間：12:34
|
波音737-800 | 已安排 |
| 2月25日 週三 | MEX - CTM |
實際時間：09:50
原定時間：09:25
|
實際時間：12:15
原定時間：12:34
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | MEX - CTM |
實際時間：09:48
原定時間：09:20
|
實際時間：12:18
原定時間：12:29
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：09:49
原定時間：09:25
|
實際時間：12:16
原定時間：12:34
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：09:52
原定時間：09:35
|
實際時間：12:20
原定時間：12:42
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已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：09:45
原定時間：09:25
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實際時間：12:12
原定時間：12:34
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已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：09:50
原定時間：09:25
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實際時間：12:23
原定時間：12:34
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已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：
原定時間：09:25
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實際時間：
原定時間：12:34
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已安排 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：09:50
原定時間：09:25
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實際時間：12:15
原定時間：12:34
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已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：09:48
原定時間：09:20
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實際時間：12:18
原定時間：12:29
|
已抵達 |
KL9006 航班準時率
KL9006 將於2月27日 週五 09:25從墨西哥城國際機場出發，並於2月27日 週五 12:24抵達切圖馬爾國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為23分。
MEX (墨西哥城國際機場) - CTM (切圖馬爾國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
24 Feb
25
26
27
28
1
2 Mar
@whatflytime
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