KM586 馬爾他航空
馬爾他飛馬德里航班
2月23日 週一
2月27日 週五
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已抵達
MLA
馬爾他, 2月23日 週一
18:02
已安排: 17:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
MAD
馬德里, 2月23日 週一
20:24
已安排: 20:40
行李
5
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 9小時22分內出發
MLA
馬爾他, 2月27日 週五
06:40
已安排: 06:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
MAD
馬德里, 2月27日 週五
09:07
已安排: 09:45
行李
2
客運大樓
T2
閘口
--
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KM586 航班詳情
航班 KM586 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 馬爾他航空營運，並設有--個座位。
航空公司：馬爾他航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KM586 航班時刻表
航班 KM586 最近一次飛行預計於2月27日 週五 06:40（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 09:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | MLA - MAD |
實際時間：
原定時間：06:40
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 2月6日 週五 | MLA - MAD |
實際時間：06:49
原定時間：06:40
|
實際時間：09:43
原定時間：09:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月9日 週一 | MLA - MAD |
實際時間：17:52
原定時間：17:35
|
實際時間：20:28
原定時間：20:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月13日 週五 | MLA - MAD |
實際時間：06:52
原定時間：06:40
|
實際時間：09:55
原定時間：09:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | MLA - MAD |
實際時間：18:02
原定時間：17:35
|
實際時間：20:24
原定時間：20:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | MLA - MAD |
實際時間：17:44
原定時間：17:35
|
實際時間：20:27
原定時間：20:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | MLA - MAD |
實際時間：06:40
原定時間：06:40
|
實際時間：09:13
原定時間：09:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：06:40
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
已安排 |
| 2月6日 週五 |
實際時間：06:49
原定時間：06:40
|
實際時間：09:43
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 2月9日 週一 |
實際時間：17:52
原定時間：17:35
|
實際時間：20:28
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 2月13日 週五 |
實際時間：06:52
原定時間：06:40
|
實際時間：09:55
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：18:02
原定時間：17:35
|
實際時間：20:24
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：17:44
原定時間：17:35
|
實際時間：20:27
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：06:40
原定時間：06:40
|
實際時間：09:13
原定時間：09:45
|
已抵達 |
KM586 航班準時率
KM586 將於2月27日 週五 06:40從馬耳他國際機場出發，並於2月27日 週五 09:07抵達馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為12分。
MLA (馬耳他國際機場) - MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
2 Feb
6
9
13
16
20
23 Feb
@whatflytime
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