KN2969 中國聯合航空
天津飛溫州航班
6月7日 週日
6月8日 週一
6月9日 週二
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已抵達
TSN
天津, 6月7日 週日
15:59
已安排: 16:00
檢票口
H03-H09
客運大樓
T2
閘口
223
出發
飛行時間：2小時30分
到達
WNZ
溫州, 6月7日 週日
17:57
已安排: 18:30
行李
23
客運大樓
T2
閘口
--
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1小時45分前已抵達
TSN
天津, 6月8日 週一
16:08
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檢票口
H03-H09
客運大樓
T2
閘口
225
出發
飛行時間：2小時30分
到達
WNZ
溫州, 6月8日 週一
18:07
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23
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T2
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TSN
天津, 6月9日 週二
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H03-H09
客運大樓
T2
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飛行時間：2小時30分
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WNZ
溫州, 6月9日 週二
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KN2969 航班詳情
航班 KN2969 的客機型號為波音 737-800，由 中國聯合航空營運，並設有186個座位。
波音 737-800
航空公司：中國聯合航空
飛行距離：1,545公里
機齡：8年3個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：44cm
座椅空間：76cm
KN2969 航班時刻表
航班 KN2969 最近一次飛行預計於6月8日 週一 16:08（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 18:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | TSN - WNZ |
實際時間：16:08
原定時間：16:00
|
實際時間：18:07
原定時間：18:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 6月5日 週五 | TSN - WNZ |
實際時間：16:04
原定時間：16:00
|
實際時間：18:13
原定時間：18:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 6月2日 週二 | TSN - WNZ |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 6月7日 週日 | TSN - WNZ |
實際時間：15:59
原定時間：16:00
|
實際時間：17:57
原定時間：18:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 6月4日 週四 | TSN - WNZ |
實際時間：16:11
原定時間：16:00
|
實際時間：18:15
原定時間：18:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 6月6日 週六 | TSN - WNZ |
實際時間：16:11
原定時間：16:00
|
實際時間：18:12
原定時間：18:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 6月3日 週三 | TSN - WNZ |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：16:08
原定時間：16:00
|
實際時間：18:07
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 6月5日 週五 |
實際時間：16:04
原定時間：16:00
|
實際時間：18:13
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
已安排 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：15:59
原定時間：16:00
|
實際時間：17:57
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：16:11
原定時間：16:00
|
實際時間：18:15
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：16:11
原定時間：16:00
|
實際時間：18:12
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
已安排 |
KN2969 航班準時率
KN2969 將於6月8日 週一 16:08從天津機場（濱海國際機場）出發，並於6月8日 週一 18:05抵達溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為7分。
TSN (天津機場（濱海國際機場）) - WNZ (溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun
@whatflytime
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