KN5027 中國聯合航空
溫州飛大連航班
10月10日 週五
10月12日 週日
10月13日 週一
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航班取消
WNZ
溫州, 10月10日 週五
07:10
已安排: 07:10
檢票口
C8-C14
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時20分
到達
DLC
大連, 10月10日 週五
09:30
已安排: 09:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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WNZ
溫州, 10月12日 週日
07:10
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C8-C14
客運大樓
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飛行時間：2小時20分
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大連, 10月12日 週日
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WNZ
溫州, 10月13日 週一
07:10
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檢票口
C8-C14
客運大樓
T2
閘口
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飛行時間：2小時20分
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大連, 10月13日 週一
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KN5027 航班詳情
航班 KN5027 的客機型號為波音737-700，由 中國聯合航空營運，並設有180個座位。
波音737-700
航空公司：中國聯合航空
飛行距離：--
機齡：11年11個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：44cm
座椅空間：76cm
KN5027 航班時刻表
航班 KN5027 最近一次飛行預計於10月12日 週日 07:10（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 09:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | WNZ - DLC |
實際時間：
原定時間：07:10
|
實際時間：
原定時間：09:30
|
波音737-700 | 航班取消 |
| 10月10日 週五 | WNZ - DLC |
實際時間：
原定時間：07:10
|
實際時間：
原定時間：09:30
|
波音737-700 | 航班取消 |
| 10月9日 週四 | WNZ - DLC |
實際時間：07:16
原定時間：07:10
|
實際時間：09:29
原定時間：09:30
|
波音737-700 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | WNZ - DLC |
實際時間：07:11
原定時間：07:10
|
實際時間：09:05
原定時間：09:30
|
波音737-700 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | WNZ - DLC |
實際時間：07:18
原定時間：07:10
|
實際時間：09:22
原定時間：09:30
|
波音737-700 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | WNZ - DLC |
實際時間：07:10
原定時間：07:10
|
實際時間：09:30
原定時間：09:30
|
波音737-700 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | WNZ - DLC |
實際時間：07:16
原定時間：07:10
|
實際時間：09:17
原定時間：09:30
|
波音737-700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：07:10
|
實際時間：
原定時間：09:30
|
航班取消 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：
原定時間：07:10
|
實際時間：
原定時間：09:30
|
航班取消 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：07:16
原定時間：07:10
|
實際時間：09:29
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：07:11
原定時間：07:10
|
實際時間：09:05
原定時間：09:30
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已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：07:18
原定時間：07:10
|
實際時間：09:22
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：07:10
原定時間：07:10
|
實際時間：09:30
原定時間：09:30
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已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：07:16
原定時間：07:10
|
實際時間：09:17
原定時間：09:30
|
已抵達 |
KN5027 航班準時率
KN5027 將於10月12日 週日 07:10從溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）出發，並於10月12日 週日 09:30抵達大連機場（ 大連周水子國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為4分。
WNZ (溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）) - DLC (大連機場（ 大連周水子國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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