KN5120 中國聯合航空
惠州飛成都航班
7月21日 週二
7月22日 週三
7月23日 週四
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已抵達
HUZ
惠州, 7月21日 週二
12:44
已安排: 12:30
檢票口
1-6,8-11
客運大樓
T2
閘口
1
出發
飛行時間：2小時35分
到達
TFU
成都, 7月21日 週二
14:55
已安排: 15:05
行李
17
客運大樓
T2
閘口
--
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預計於 3小時25分內出發
HUZ
惠州, 7月22日 週三
12:30
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1-6,8-11
客運大樓
T2
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4
出發
飛行時間：2小時35分
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TFU
成都, 7月22日 週三
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--
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HUZ
惠州, 7月23日 週四
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1-6,8-11
客運大樓
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--
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飛行時間：2小時35分
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TFU
成都, 7月23日 週四
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KN5120 航班詳情
航班 KN5120 的客機型號為波音 737-800，由 中國聯合航空營運，並設有186個座位。
波音 737-800
航空公司：中國聯合航空
飛行距離：--
機齡：7年8個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：44cm
座椅空間：76cm
KN5120 航班時刻表
航班 KN5120 最近一次飛行預計於7月18日 週六 12:48（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 14:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | HUZ - TFU |
實際時間：12:37
原定時間：12:30
|
實際時間：14:37
原定時間：15:05
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | HUZ - TFU |
實際時間：12:36
原定時間：12:30
|
實際時間：14:47
原定時間：15:05
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | HUZ - TFU |
實際時間：12:42
原定時間：12:30
|
實際時間：14:42
原定時間：15:05
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | HUZ - TFU |
實際時間：
原定時間：12:30
|
實際時間：
原定時間：15:05
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 7月19日 週日 | HUZ - TFU |
實際時間：14:01
原定時間：12:30
|
實際時間：15:58
原定時間：15:05
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | HUZ - TFU |
實際時間：12:34
原定時間：12:30
|
實際時間：14:30
原定時間：15:05
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | HUZ - TFU |
實際時間：12:44
原定時間：12:30
|
實際時間：14:55
原定時間：15:05
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：12:37
原定時間：12:30
|
實際時間：14:37
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：12:36
原定時間：12:30
|
實際時間：14:47
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：12:42
原定時間：12:30
|
實際時間：14:42
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：12:30
|
實際時間：
原定時間：15:05
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已安排 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：14:01
原定時間：12:30
|
實際時間：15:58
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：12:34
原定時間：12:30
|
實際時間：14:30
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：12:44
原定時間：12:30
|
實際時間：14:55
原定時間：15:05
|
已抵達 |
KN5120 航班準時率
KN5120 將於7月18日 週六 12:48從惠州平潭機場出發，並於7月18日 週六 14:35抵達成都天府國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為21分。
HUZ (惠州平潭機場) - TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
15 Jul
16
17
18
19
20
21 Jul
@whatflytime
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