KN5935 中國聯合航空
北京飛舟山航班
10月7日 週二
10月11日 週六
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已抵達
PKX
北京, 10月7日 週二
08:36
已安排: 08:30
檢票口
B1层W;3层R
客運大樓
--
閘口
D66
出發
飛行時間：2小時25分
到達
HSN
舟山, 10月7日 週二
10:39
已安排: 10:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
12小時39分前已抵達
PKX
北京, 10月11日 週六
08:31
已安排: 08:30
檢票口
B1层W;3层R
客運大樓
--
閘口
D113
出發
飛行時間：2小時25分
到達
HSN
舟山, 10月11日 週六
10:39
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行李
--
客運大樓
--
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KN5935 航班詳情
航班 KN5935 的客機型號為波音 737-800，由 中國聯合航空營運，並設有186個座位。
波音 737-800
航空公司：中國聯合航空
飛行距離：1,388公里
機齡：9年10個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：44cm
座椅空間：76cm
KN5935 航班時刻表
航班 KN5935 最近一次飛行預計於10月11日 週六 08:41（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 10:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | PKX - HSN |
實際時間：08:31
原定時間：08:30
|
實際時間：10:39
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | PKX - HSN |
實際時間：08:36
原定時間：08:30
|
實際時間：10:39
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | PKX - HSN |
實際時間：08:35
原定時間：08:30
|
實際時間：10:43
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | PKX - HSN |
實際時間：08:34
原定時間：08:30
|
實際時間：10:31
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | PKX - HSN |
實際時間：08:34
原定時間：08:30
|
實際時間：10:39
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月23日 週二 | PKX - HSN |
實際時間：08:31
原定時間：08:30
|
實際時間：10:41
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月20日 週六 | PKX - HSN |
實際時間：08:31
原定時間：08:30
|
實際時間：10:18
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：08:31
原定時間：08:30
|
實際時間：10:39
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：08:36
原定時間：08:30
|
實際時間：10:39
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：08:35
原定時間：08:30
|
實際時間：10:43
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：08:34
原定時間：08:30
|
實際時間：10:31
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：08:34
原定時間：08:30
|
實際時間：10:39
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：08:31
原定時間：08:30
|
實際時間：10:41
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際時間：08:31
原定時間：08:30
|
實際時間：10:18
原定時間：10:55
|
已抵達 |
KN5935 航班準時率
KN5935 將於10月11日 週六 08:41從北京大興機場出發，並於10月11日 週六 10:36抵達舟山普陀山機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為3分。
PKX (北京大興機場) - HSN (舟山普陀山機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
16 Sep
20
23
27
30
4
7 Oct
@whatflytime
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