KN5962 中國聯合航空
溫州飛北京航班
10月20日 週一
10月21日 週二
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已抵達
WNZ
溫州, 10月20日 週一
07:15
已安排: 07:15
檢票口
C8-C14
客運大樓
T2
閘口
204
出發
飛行時間：2小時45分
到達
PKX
北京, 10月20日 週一
09:26
已安排: 10:00
行李
25
客運大樓
--
閘口
--
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1小時32分前已抵達
WNZ
溫州, 10月21日 週二
07:13
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C8-C14
客運大樓
T2
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219
出發
飛行時間：2小時45分
到達
PKX
北京, 10月21日 週二
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24
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--
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KN5962 航班詳情
航班 KN5962 的客機型號為波音 737-800，由 中國聯合航空營運，並設有186個座位。
波音 737-800
航空公司：中國聯合航空
飛行距離：1,596公里
機齡：7年7個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：44cm
座椅空間：76cm
KN5962 航班時刻表
航班 KN5962 最近一次飛行預計於10月21日 週二 07:22（當地時間）起飛，並於10月21日 週二 09:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月21日 週二 | WNZ - PKX |
實際時間：07:13
原定時間：07:15
|
實際時間：09:20
原定時間：10:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | WNZ - PKX |
實際時間：07:15
原定時間：07:15
|
實際時間：09:26
原定時間：10:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | WNZ - PKX |
實際時間：07:21
原定時間：07:15
|
實際時間：09:29
原定時間：10:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | WNZ - PKX |
實際時間：07:19
原定時間：07:15
|
實際時間：09:26
原定時間：10:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | WNZ - PKX |
實際時間：07:22
原定時間：07:15
|
實際時間：09:33
原定時間：10:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | WNZ - PKX |
實際時間：07:18
原定時間：07:15
|
實際時間：09:24
原定時間：10:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | WNZ - PKX |
實際時間：07:17
原定時間：07:15
|
實際時間：09:19
原定時間：10:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月21日 週二 |
實際時間：07:13
原定時間：07:15
|
實際時間：09:20
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：07:15
原定時間：07:15
|
實際時間：09:26
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：07:21
原定時間：07:15
|
實際時間：09:29
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：07:19
原定時間：07:15
|
實際時間：09:26
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：07:22
原定時間：07:15
|
實際時間：09:33
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：07:18
原定時間：07:15
|
實際時間：09:24
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：07:17
原定時間：07:15
|
實際時間：09:19
原定時間：10:00
|
已抵達 |
KN5962 航班準時率
KN5962 將於10月21日 週二 07:22從溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）出發，並於10月21日 週二 09:21抵達北京大興機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為4分。
WNZ (溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）) - PKX (北京大興機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
14 Oct
15
16
17
18
19
20 Oct
@whatflytime
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