KN5992 中國聯合航空
寧波飛北京航班
2月28日 週六
3月1日 週日
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已抵達
NGB
寧波, 2月28日 週六
16:08
已安排: 15:55
檢票口
E03-E05
客運大樓
T2
閘口
222
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PKX
北京, 2月28日 週六
18:04
已安排: 18:10
行李
23
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9小時14分內出發
NGB
寧波, 3月1日 週日
15:55
已安排: 15:55
檢票口
E03-E05
客運大樓
T2
閘口
219
出發
飛行時間：2小時20分
到達
PKX
北京, 3月1日 週日
17:59
已安排: 18:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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KN5992 航班詳情
航班 KN5992 的客機型號為波音 737-800，由 中國聯合航空營運，並設有186個座位。
波音 737-800
航空公司：中國聯合航空
飛行距離：1,338公里
機齡：8年
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：44cm
座椅空間：76cm
KN5992 航班時刻表
航班 KN5992 最近一次飛行預計於2月27日 週五 16:09（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 18:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | NGB - PKX |
實際時間：16:17
原定時間：16:00
|
實際時間：18:14
原定時間：18:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | NGB - PKX |
實際時間：16:05
原定時間：15:55
|
實際時間：17:57
原定時間：18:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | NGB - PKX |
實際時間：
原定時間：15:55
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 2月23日 週一 | NGB - PKX |
實際時間：16:09
原定時間：15:55
|
實際時間：18:11
原定時間：18:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | NGB - PKX |
實際時間：16:08
原定時間：15:55
|
實際時間：18:04
原定時間：18:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | NGB - PKX |
實際時間：16:09
原定時間：15:55
|
實際時間：18:07
原定時間：18:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | NGB - PKX |
實際時間：16:07
原定時間：15:50
|
實際時間：18:14
原定時間：18:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：16:17
原定時間：16:00
|
實際時間：18:14
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：16:05
原定時間：15:55
|
實際時間：17:57
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:55
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
已安排 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：16:09
原定時間：15:55
|
實際時間：18:11
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：16:08
原定時間：15:55
|
實際時間：18:04
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：16:09
原定時間：15:55
|
實際時間：18:07
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：16:07
原定時間：15:50
|
實際時間：18:14
原定時間：18:15
|
已抵達 |
KN5992 航班準時率
KN5992 將於2月27日 週五 16:09從寧波機場（寧波櫟社國際機場）出發，並於2月27日 週五 18:13抵達北京大興機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為24分。
NGB (寧波機場（寧波櫟社國際機場）) - PKX (北京大興機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
21 Feb
22
23
24
25
26
27 Feb
@whatflytime
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