KP1083 多哥航空(ASKY)
亞的斯亞貝巴飛阿克拉航班
7月10日 週五
7月13日 週一
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已抵達
ADD
亞的斯亞貝巴, 7月10日 週五
19:12
已安排: 17:25
檢票口
204-208,301-305,401-410
客運大樓
T2
閘口
A6
出發
飛行時間：6小時
到達
ACC
阿克拉, 7月10日 週五
21:23
已安排: 20:25
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 4小時34分內出發
ADD
亞的斯亞貝巴, 7月13日 週一
16:00
已安排: 16:00
檢票口
204-208,301-305,401-410
客運大樓
T2
閘口
A7
出發
飛行時間：6小時
到達
ACC
阿克拉, 7月13日 週一
18:15
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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KP1083 航班詳情
航班 KP1083 的客機型號為波音737MAX8，由 多哥航空(ASKY)營運，並設有--個座位。
航空公司：多哥航空(ASKY)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KP1083 航班時刻表
航班 KP1083 最近一次飛行預計於7月3日 週五 16:00（當地時間）起飛，並於7月3日 週五 18:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月3日 週五 | ADD - ACC |
實際時間：16:59
原定時間：16:00
|
實際時間：19:05
原定時間：19:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月13日 週一 | ADD - ACC |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 6月30日 週二 | ADD - ACC |
實際時間：17:09
原定時間：16:00
|
實際時間：19:31
原定時間：19:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | ADD - ACC |
實際時間：19:12
原定時間：17:25
|
實際時間：21:23
原定時間：20:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月7日 週二 | ADD - ACC |
實際時間：16:50
原定時間：16:00
|
實際時間：19:02
原定時間：19:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 6月29日 週一 | ADD - ACC |
實際時間：17:14
原定時間：16:00
|
實際時間：19:36
原定時間：19:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | ADD - ACC |
實際時間：16:54
原定時間：16:00
|
實際時間：19:12
原定時間：19:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月3日 週五 |
實際時間：16:59
原定時間：16:00
|
實際時間：19:05
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 7月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已安排 |
| 6月30日 週二 |
實際時間：17:09
原定時間：16:00
|
實際時間：19:31
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：19:12
原定時間：17:25
|
實際時間：21:23
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 7月7日 週二 |
實際時間：16:50
原定時間：16:00
|
實際時間：19:02
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 6月29日 週一 |
實際時間：17:14
原定時間：16:00
|
實際時間：19:36
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：16:54
原定時間：16:00
|
實際時間：19:12
原定時間：19:00
|
已抵達 |
KP1083 航班準時率
KP1083 將於7月3日 週五 16:00從博萊國際機場出發，並於7月3日 週五 18:22抵達科托卡國際機場。近期準時出發率為13%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為1小時12分。
ADD (博萊國際機場) - ACC (科托卡國際機場)
-
出發：
13% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
72min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
26 Jun
29
30
3
6
7
10 Jul
@whatflytime
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